Sciroccoforum

Hallo

Hab ein kleines Problem mit meinem Keilriemen, er hat massiven Zahnausfall, obwohl er noch keine 1.000km runter hat.

Kann es sein, dass der 16V breitere Riemen braucht? Gibt es welche, die ca. 1-2mm breiter sind?
Auf den Riemen steht doch soweit ich weis nur die Länge drauf, ist das ne einheitsbreite?

Währ dankbar für die Info, da der Riemen aus dem letzten Loch pfeift..

Gruss

Da steht auch immer die Breite drauf...z.B. 1600x9,5---> 1600mm lang und 9,5mm breit.

Soweit ich mich erinnern kann hat der 16V eine 10er Breite drauf...ohne Gewähr

Gruß
Stefan

Hi,

entweder ist er zu stramm gespannt oder er hat einen Materialfehler. Ist der Riemen rissig?

Normal ist das nicht, dass nach der kurzen Laufleistung sowas passiert. Die Keilriemen sind bei 8V und 16V gleich.


Edit:


Da war Mr. Burnout schneller, also ich habe für meinen 16V neue Riemen gekauft, die waren genaus breit wie für den 8V.

Eigentlich isses ja auch egal ob 9,5 oder 10. Die Belastung ist ja nicht höher, es wird die LiMa angetrieben. Ob die nun 65 oder 55 A hat - Die Breite der Riemenscheiben ist die Gleiche. Aufgrund der V-Form der Riemenscheiben geht sowohl ein 10mm Zahnriemen, als auch ein 9,5mm. Ich denke, Du hast da einfach einen Materialfehler. Ist eventuell eine Scheibe nicht ganz eben bzw. hat einen Grat?

Bin den 9,5er auch mit 120A LiMa gefahren. Ist kein Problem.

Fluchten deine Riemenscheiben ? Ansonsten könnte da evtl das Problem liegen, oder echt zu Stramm gespannt.

also ich hab den Riemen schon recht stramm gespannt, aber habs jetzt auch net übertrieben.
Ich werd mal nen neuen 10mm hohlen und schauen was passiert.

Der Riemen sah eigentlich ganz normal aus, bis auf die Zähne sieht er immernoch wie neu aus. Hab mir gedacht, das der evtl. auf den Scheiben bis ganz nach unten gewandert ist und mit den Zähnen angelegen hat...

Für die Servo muss ich eh noch nen kürzeren hohlen, da der bei vollem einschlag meckert. (obwohl er kaum nachgibt wenn man drauf drückt)

Danke schon mal für die Infos!

die Flucht stimmt (laut Augenmaß)

Hab mir extra "Adapterplaten" anfertigen lassen, da z.B. die Scheibe von der Servo 3mm versatz hatte.


Ach wenn wir gerade dabei sind, hat von euch jemand Chrom Riemenscheiben verbaut?
Musste für die Servo eine aus Chrom verbauen, da ich keine andere bekommen hab. Jetzt hatte ich schon den verdacht, das der Riemen evtl. auf dem Chrom keinen richtigen Halt findet. Gibts da erfahrungen?

Chrom innen auf der Scheibe - mhm, müßte man einfach beobachten. Grundsätzlich denke ich nicht, dass es wirklich ein Problem wäre. Wenns nicht geht hilft Schleifpapier.

das problem mit dem versatz in der flucht der riemenscheiben hatte ich bei meinem 16v umbau auch.
die passende riemenscheibe hab ich 2009/2010 noch von vw bekommen.
ich schau mal ob ich die teilenr. noch finde.