Sciroccoforum

hallo zusammen,

Ich hätte mal eine Frage an die Räderspezis unter euch.

Und zwar ist mein Rocco jetzt bald soweit, dass er auf die Straße kann.
Nur gehts jetzt an die Optimierung der Räder...

Ich hab jetzt Felgen der Dimension 7x15 ET25 mit 194/45er Reifen drauf.

Damit das ganze optisch besser kommt, wollte ich Spurplatten drauf machen.
Meine Messung hierbei haben ergeben, dass ich vorne um 15mm pro Seite weiter raus könnte.
Hinten wären es knapp 30mm pro Seite.

Nun die Frage: gibt es sowas wie eine ET-Grenze, oder könnt ich sonstwo Schwierigkeiten bekommen?
(Die Radlaufflächen wären noch gut abgedeckt, da gibts kein Problem.)

Danke schon mal im Vorraus.

mfg Mathias

Wenn ich es richtig weis, muß jetzt das ganze Rad abgedeckt sein, also darf nicht rausstehen. Ich denke aber die TÜV Experten melden sich noch

Grüße Jürgen

Jepp, muss komplett abgedeckt sein. Was beim rocco recht schwierig ist, da er nach unten schmaler wird. Et25 mit 15er platten haut vorne niemals hin, hinten wird wohl bei 20mm bei gebördelten kanten Schluss sein, da zwischen Rad und karosse immer mindestens 5mm platz sein muss.

Bei 7x15 ET 25 Felgen bekommst du bestimmt Probleme beim Eintragen der Spurplatten. Letzten Monat war ich beim TÜV und wollte meine Felgen mit den selben Abmessungen eintragen lassen. Ich hatte auf der Hinterachse 15mm Spurplatten pro Seite drauf, die wollte mir der TÜV-Mensch nicht eintragen. Bei ET 20 war Schluss mit den Eintragungen. Bei ET 25 Felgen + 30mm Spurplatten bist du schon bei ET -5. Da wirst du ein Achsfestigkeitsgutachten benötigen, welches du nur für teures Geld (100-200 Euro) bei Tuningfirmen oder bei der Firma SCC bekommst. Das ist jetzt mein Wissensstand. Oder weiss jemand mehr?

Oder man nimmt die Powertechgutachten für die Chromstahlfelgen, die gibts auch in den übelsten ETs. Da kann ich wohl aushelfen

Moin Moin,


1: wird bei Fahrzeugen bis zu einem bestimmten Bj. das "Nationale Recht" geltend gemacht bzw danach eingetragen.Der Rocco fällt auf jedenfall da mit rein.Wenn der Prüfer ankommt,daß dein Komplettes Rad abgedeckt sein soll,frage ihn nach nationalem und internationelem Recht!!!!

Zu 2: Das Gutachten was du benötigst,bekommst du bei der Firma Kerscher und es kostet dich ca 180€ und wird direkt auf dein Fahrzeug ausgestellt.
So habe ich vor ca 15Monaten meine BBS RS 8x15 et -22 eintragen lassen.

Du wirst defenitiv,wie hier schon jemand geschrieben hat,die kanten umlegen müssen,ohne dieses wird es nicht gehen.


Gruß Alex

Also das Rad muss net komplett abgedeckt sein. Bei mir wurde auch nach dem alten Recht begutachtet. Nach diesem muss an der HA ein Radabdeckung nach hinten bis 15cm über Radmitte erreicht werden.
Wegen den ETs: Ich hab VA ET 13 (Freigabe für ET 8 vorhanden) und HA ET -7 mit 8x15" eingetragen, also alles machbar.

Hallo,

ich fahre die gleich Kombination, 7 x15 ET 25 mit 195-45-15.

VA musste ich die Kanten leicht anpassen, Radhausschale ist drin geblieben, ich habe die Kante nicht komplett angelegt sondern leicht gebogen, wie es bei den modernen Autos auch ist.

HA fahre ich 20mm Platten pro Seite, auch hier habe ich die Kante leicht bearbeitet. Eintragung war ganz normal, der Prüfer hat die Freigängigkeit kontrolliert und dann war es auch bereits eingetragen.

ok, vielen vielen Dank Leute!

Ihr habt mir sehr geholfen, jetzt trau ich mich am Samstag zum TÜV zu fahren ohne vorher ne halbe Schachtel Baldrianpillen zu nehmen. :)

mfg
Mathias