Sciroccoforum

Tages,
brauche mal Hilfe...mein Rocco hat laut Fachwerkstatt Abgase im Kühlwasser (welches er auch ca. 0,5 L pro Tag benötigt).
Jetzt stehe ich vor der Wahl ob ich die Kopfdichtung neu mache bzw. machen lasse.
Ob es an der Dichtung liegt das Wasser in die Brennräume gelangt, oder am Kopf kann ich ja erst herausfinden, wenn alles demontiert ist...richtig!?
Habe auch überlegt ob ich mir nen gebrauchten Motor besorge und alles umbaue.
Was meint Ihr?
Gruß
Thomas

Hatt ich auch schon, da sind soviel Abgase ins Kühlwasser gelangt, das der Schraubverschluss des Wasserbehälters runter gesprengt wurde und die Karre eine zeitlang fast ohne Wasser fuhr.
--> Neue Kopfdichtung und der Zylinderkopf musste auch geplant werden.(war nich sooo billig)

Seit dem habe ich einen gestiegenen Ölverbrauch, vorher hatte er nichts verbraucht, jetzt ca. 0.5l auf 1000km. Öl wird verbrannt. Denke durch die Überhitzung hat es irgendwelche Dichtungen geschwächt oder so.

wenn du den motorumbau selber machen kannst
kannst du auch mit dem kopf anfangen und die dichtung erst mal selber wechseln
kann ja nur besser werden

wenn du die werkstatt bemühst, wird auch die kopfdichtung erst mal billiger sein
evt kannst du auch den kopf selber abnehmen
in der werkstatt planen lassen
dann den rest wieder selber aufbauen, so schwer ist das nicht
und wenns schief geht, kannst du immer noch das komplette aggregat wechseln

wieviel km hat er den drauf, der motor?
grüssle

den motor wechseln geht immer das ist klar. man ärgert sich nur über das schlecht investierte geld falls der alte dann doch nicht läuft.

ich würd auch erstmal den kopf runter nehmen und die dichtung neu machen. falls dein kopf geplant werden muss schreib mich an. können wir dann bei mir machen wohnst ja um die ecke.

Hat erst 240000 und grad frisch TÜV bekommen und auf einmal fängt er an Zicken zu machen...unmöglich
Aber er muss ja wieder laufen, werde mir dann nächstes WE mal nen Kumpel schnappen und die Sache in die Hand nehmen.
Kopf planen sagt ihr ist aber sinnvoll...mal schauen wer das hier so macht.
Danke für die Infos!
Gruß
Thomas

Hallo Thomas,

ich schließe mich meinen Vorrednern an!

Baue erst einmal den Kopf runter und lasse jemanden beurteilen ob es sich lohnt oder nicht!

Gruß

Jens

So hab heut spontan angefangen...Kopf ist runter.... am ersten Zylinder ist der Kolben kpl sauber (vielleicht mal neu?), die anderen drei sind total verrußt und am ersten scheint die Dichtung Aussen nicht richtig aufgelegen bzw abgedichtet zu haben...mache morgen mal alles sauber und dann gucken ob alles plan ist.
Werde dann weiteres berichten und danke nochmal für die Tips !

Gruß
Thomas

DAnn hat er auf dem ersten Wasser verbrannt..... Ein Kolben mancht keiner bei so einem Motor neu! Kopfdichtung ansehen ob man das Leck ausmachen kann.
Kopfunterseite unter die Lupe nehmen Sichtprüfung auf Lunker oder Macken. Falls nix erkennbar und Kopf noch grade ist macht Planen keinen Sinn.
Alles ordentlich sauber machen neue Dichtung rein .... fertig . Wie sah eig. das Öl aus? Falls das milchig war, könnte auch der Ölkühler das Wasser gefressen haben.

Falls alles doch kacke ist..... Motoren hab ich zur freien Auswahl....... aber auch die gibts woanders......

BB

So Kopfdichtung ist erneuert und er ist zu neuem Leben erwacht....
Danke nochmal für die Infos....
Gruß
Thomas

frankenstein lässt grüssen - von wegen neuem leben und so
schön wenn so was gut ausgeht
das wetter passt für das langsame einfahren .... und dann gas geben
grüssle