1er-Umbau: 1,8er PL 16V --> 2,0 KR/9A mit 45er Weber
- rocco-olli
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AW: 1er-Umbau: 1,8er PL 16V --> 2,0 KR/9A mit 45er Weber
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gibt nix geileres als webers
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Scirocco Scala, EZ 11/88, Nap-ESD, H&R Rebound 80 Gewindefahrwerk, 17" OZ Mito, US-Blinker, dreiteiliger GTS-Grill
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- Zick
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AW: 1er-Umbau: 1,8er PL 16V --> 2,0 KR/9A mit 45er Weber
COB hat geschrieben:OK, verständlich, Rocco I = Vergaser = Nostalgie, es passt halt super in den Ier, weil zeitgemäss. ABER dazu passt dann widerum der 16V ganz und gar nicht, a) weil zu modern und weils ihn b) auch ja nie im Ier gab...
Und wie einfach Vergaser vor allem beim justieren sein können, nunja, ich erinnere mich da dunkel an die Massen an Tränen bis das alles lief, derjenigen Bekannten, die sich das in ihren Golf I einbauten.
Ich wünsche trotzdem viel Erfolg und das der so läuft wie er soll irgendwann... solange du Spass dran hast...
PS: 12 Liter in einen Scirocco zu kippen, da würde mir das Herz bluten, das verschlingen ja nicht mal meine V8...
Ehrlich? Mir nicht. Jo, danke.
MÖÖÖÖÖP MÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖP!!!!
- ronin
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AW: 1er-Umbau: 1,8er PL 16V --> 2,0 KR/9A mit 45er Weber
Na ja, warum sollte man keine Weber auf einen Einspritzer bauen? Sinnfrei? Defenitiv... Zumindest bei unbearbeiteten Motoren, aber eine Einzeldrossel ist bei unbearbeiteten Motoren genauso sinnfrei. Und viel ineffektiver als ne K-Jet sind Weber nun auch nicht, ob ich nun 10 oder 11L brauche ist bei max 3Tkm doch völlig latte. Du Kannst einen KR mit Webern auch auf 9L fahren, aber Weber machen halt Spaß an drehen.
Also pflaumen wir uns nun mal nicht weiter an und lassen jedem seine Idee...
Wenn ich mal nen KR habe, kommen da auch irgendwann mal Weber drauf
Also pflaumen wir uns nun mal nicht weiter an und lassen jedem seine Idee...
Wenn ich mal nen KR habe, kommen da auch irgendwann mal Weber drauf
Datt, watt ich hier an spachliche Extravaganz annen Tach am legen bin ist nich assi, datt is die Hochkultur vonne ruhrpöttische Sprache!
KRaft ist doof^^
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- COB
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AW: 1er-Umbau: 1,8er PL 16V --> 2,0 KR/9A mit 45er Weber
Ich fühlte mich zu keinem Zeitpunkt angepflaumt. Und ich hatte bisher das Gefühl, dass diese Unterhaltung doch ganz gesittet abläuft. Denn mal ehrlich, ausreden kann oder will es ihm doch eh keiner. Also.ronin hat geschrieben: Also pflaumen wir uns nun mal nicht weiter an und lassen jedem seine Idee...
- Zick
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AW: 1er-Umbau: 1,8er PL 16V --> 2,0 KR/9A mit 45er Weber
habe in meinem einser auch einen 16v, allerdings mit rennspritze,
meinem 8v mit 45er webern trauere ich immer noch nach.. der klang ist einfach unschlagbar.
zladdy
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AW: 1er-Umbau: 1,8er PL 16V --> 2,0 KR/9A mit 45er Weber
Kühler hab ich und passt. Neuer Fächerkrümmer ebenfalls, da werde ich morgen sehen, ob er passt.
MÖÖÖÖÖP MÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖP!!!!
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AW: 1er-Umbau: 1,8er PL 16V --> 2,0 KR/9A mit 45er Weber
welche bremse fährst du auf der VA bei 160 PS ?
Grüsse Joleen ,Catherine, Steffi & Rene
" was für ne blöde frage ob das wirklich nötig ist, wir haben halt vier Roccos weil uns einer zuwenig ist, sie passen alle in unsere Garage, für uns ist das Grund genug ... "
79 Scirocco 1 mit 16 V Weber
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81 iger TR Rohkarosse in Arbeit
83 GTS Cabrio mit 16 V KR
85 GTI in sportlicher Variante
" was für ne blöde frage ob das wirklich nötig ist, wir haben halt vier Roccos weil uns einer zuwenig ist, sie passen alle in unsere Garage, für uns ist das Grund genug ... "
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- Zick
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AW: 1er-Umbau: 1,8er PL 16V --> 2,0 KR/9A mit 45er Weber
Die große Innenbelüftete vom 16V.
MÖÖÖÖÖP MÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖP!!!!
- Zick
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AW: 1er-Umbau: 1,8er PL 16V --> 2,0 KR/9A mit 45er Weber
So, neuer Status: 99%.
Der Umbau ist komplett abgeschlossen, der Rocco befindet sich momentan zum Abstimmen bei der Motorsport-Firma und bekommt dann ne Leistungsprüfung auf dem Rollenprüfstand verpasst.
Ab übermorgen sind wir on the road, am Samstag wird mit dem Rocco als Brautauto geheiratet.
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MÖÖÖÖÖP MÖÖÖÖÖÖÖÖÖÖP!!!!