Sciroccoforum

Hallo Forum,

mir ist die Tage mal etwas aufgefallen.
Und zwar ist hier im Forum in verschiedenen Themen die Rede davon, dass der Scirocco auf Golf1-Basis aufgebaut ist.
Mal davon abgesehen, dass ich keinerlei Ähnlichkeiten zwischen dem Scirocco und dem "Erdbeerkörbchen" entdecken kann, ist mir noch was anderes aufgefallen:
Auf der Startseite des Forums kann man sich wunderbar die "Geschichte des Sciroccos" durchlesen.
Und wer jetzt trotz der bösen ominösen Pisa-Leseschwächen in der Lage ist, Texte inhaltlich zu erfassen (wow große Worte hier ^^), dem dürfte auffallen, dass der Scirocco VOR dem Golf1 entwickelt, gebaut und vorgestellt wurde.
Genauso der Scirocco 2 vor dem Golf2.
Müsste man daher nicht behaupten, dass der Golf1 auf Sciroccobasis gebaut wurde?

Ich weiß, dumme Fragen... aber!!!

grüße Miranda

Müßte man nicht, d die Bodengruppe vom Golf1 stammt.
Desweiteren Lüftung ist auch 1:1 vom Golf

Diese Bodengruppe lebte ja auch im Cabrio noch weiter, der Corri baut auf Golf2/3 auf.

Ah so, recht hat er, aber der Gollef war halt das Zugpferd.. und VW , Der Rocco halt Karmann.

Danke für die vielen Antworten.
Aber ich habe in diesem Bericht auch gelesen, dass die Technik von Audi kam (Motor usw)...
Müsste der Scirocco dann nicht eigentlich auf Audibasis gebaut sein, wenn er schon selber nicht die Basis darstellt?
Ich weiß, ganz viele dumme Fragen, aber ich bin halt neugierig.

@SciroccoPower:
Zitat "er wollte damit sagen" ?? is schon klar... DER Matrixfehler ^^

Zitat "er wollte damit sagen" ?? is schon klar... DER Matrixfehler ^^

Marvin hat geschrieben:

Hihi... DER Matrixfehler heisst Miranda....
Ich denke mal, dass die Bodengruppe (also die vielzitierte "Basis") und die generell unter dem Blech verbaute Technik für den Golf als Volumenmodell entwickelt wurde und deswegen redet man beim Scirocco vom Coupe auf Golf Basis.
Die Motoren gabs ja auch schon im Audi und im Passat (welcher nun wiederum mit dem Audi 80 eng verwandt war..)

Gruss Schmolly

Ach ja, oben steht ja Miranda

Jo, ohne Audi würde VW heute noch Luftgekühlte Boxermotoren verbauen

Volkswagen ist ein großer "Lego-Baukasten" da sind viele Dinge aus der Großen Kiste zusammengebaut worden... Die ersten Gölfe hatten noch Teile vom Käfer drin...
Daher paßt ein Gewindefahrwerk vom Golf 1 auch in den Rocco, da es auf die selbe Baugruppe abgestimmt ist... Motorentechnisch war auch viel im Golf Cabrio verbaut, was man auch im Rocco findet...

Seat bedient sich auch aus dem VW Baukasten... Schalter und Lüfterregler zum Beispiel...

So spart man an den Kosten für Teile, wenn man so und so viel Millionen (z.B.) Lichtschalter im Golf, Passat, Polo verbauen kann, als wenn man teuer 100000 Schalter für das jeweilige Modell herstellen lassen muß...

SciroccoPeet hat geschrieben: ...ohne Audi würde VW heute noch Luftgekühlte Boxermotoren verbauen...

Na so ein Glück für VW, dass AUDI da auf Erkenntnisse von NSU aus der MERCEDES Ära zurückgreifen konnte...