Sciroccoforum

Hallo
Ich hätte gerne mal gewusst, ob mein Rocco 1,5L 70 PS Baujahr 82, Synthetiköl verträgt,
oder : was für ein Öl kann ich verwenden ?

Kann leider nicht feststellen was der Vorbesitzer eingefüllt hat.

Grüße

Andreas

Haben meinen JB immer mit 20W-50 gefahren von km Stand 40000 bis 230000km dann hab ich den 1,5er durch einen 1,8er ersetzt, Probleme hatte er mit dem Öl bis zum Schluß keine.

Synthetiköl ist bei den alten Motoren nicht erforderlich, zu dünnes ÖL 0W oder 5W würde ich dir nicht empfehlen.

Teilsynthetköl reicht föllig aus.

Schau dir dazu mal ander Threads an.

http://www.sciroccoforum.de/forum/searc ... hid=864736

10W 40 vom Baumarkt

auch ich würde dir das empfehlen, was marvin sagt
ich habs in meinem alten Rocco '82 auch mal versucht was "besseres" zu nehmen
das öl hat geschäumt, ist über die entlüftung immer wieder in den vergaser
hoher ölverlust da zu dünnflüssig

nimm das günstige 10w40 das ist für diese motoren mit der leistung vollkommen ausreichend
bei dem preis kannst du es auch eher mal wechseln, ohne dass es dir tränen in die augen treibt
Grüssle

15W40 ist völlig ausreichend für die alten Motoren, alles andere ist weggeschmissenes Geld.

In meine JH-Büchsen kipp ich nicht anderes, 15W40 Liqui Moly vom OBI

Wenn man alle 2000km 1L nachkippen muss, mach ich noch nicht mal Ölwechsel

Alle 50000km den Ölfilter sonst nichts.

Der 16V bekommt 10W40 obwohl er das gar nicht bräuchte.

Man sollte immer das rein kippen was der Hersteller vorschreibt, dann gibts auch keine Probleme.

Besonders bei den neueren Alumotoren ist es ganz wichtig das richtige Öl ein zu füllen, die sehr empfindlich.http://www.google.de/url?sa=t&source=web&cd=3&ved=0CCcQFjAC&url=http%3A%2F%2Fwww.liqui-moly.de%2F&rct=j&q=likwi%20molli&ei=kvnkTKeVF4L2sgbFtcSiCw&usg=AFQjCNGbZ2Y9DWHPoU2a4iWiMTNx7JkhJg&cad=rja

Hallo Andreas,

ich würde auch 10W40 empfehlen, damit bin ich immer gut gefahren, bei jedem Wetter, Auto und verschiedener Beanspruchung.

Dadurch, dass Du nicht weißt was Dein Vorgänger benutzt hat, sind Experimente sowieso nicht ratsam.

15W40 würde sicher auch reichen, aber das ist Ansichtssache.

Gruß

Jens

ich denke auch das in dem fall ein gutes 10 oder 15w40 ok ist.
von dem billig-öl für en 10er für die 5liter kanne sollte man aber die finger lassen.
hab im letzten winter bremsscheiben eingelagert und mit dem billigsaft eingeölt.
das zeug hatte auf den kalten scheiben die konsistenz von patex.
ich will nicht drüber nachdenken wie es in einem kalten motor arbeitet.

gojira hat geschrieben: das zeug hatte auf den kalten scheiben die konsistenz von patex.

obs mit teurerem öl anders ist?

von dem billig-öl für en 10er für die 5liter kanne sollte man aber die finger lassen.

Gut, dass meine Motoren heute immernoch laufen, auch bei -10°C...

Hallo

Danke für die Hinweise
Das 10W40 : habt ihr Mineral oder Synthetik - Öl verwendet ????

Gruetz Gruetz

Andreas