Sciroccoforum

Hi Leute,

hat mein Rocco BJ 1990, 66 kW, 90 PS, 2E2 Vergaser Hydro- oder Tassenstößel?

Frage, weil seit ca.drei Wochen kein Standgas mehr hält nachdem er ca.2 Minuten gelaufen ist und mir nun in der Werkstatt gesagt wurde, das Ventilspiel müsse eingestellt werden...

Wer kann mir helfen???

Danke schonmal im Voraus, Doreen

der ex hat eigentlich tassenstößel aber bei bj.1990 bin ich mir da doch nicht so sicher

Ähem....entschuldigung...Gojira, Du verwechselst da evtl. etwas:
Mein EX mit EZ 1986 hat bereits Hydrostößel.
Ich weiß das genau, weil ich die Teile schon in der Hand hatte.
Ein EX-Motor mit Bj 1990 hat niemals Tassenstößel.

naja meine 3 ex bj.83/84 die ich mal gefahren habe hatten alle tassenstößel.
wie ich schon geschrieben hab bin ich mir bei dem bj. 1990 nicht sicher aber ich lerne ja gerne was dazu

Ich zitiere die Startseite:

"Modell 1989: Alle Motoren ohne Kat entfallen (75PS Vergaser, 90PS Vergaser, 112PS GTi und 139PS 16V). Es gibt nun nur noch drei Motorvarianten: 1,6l Vergaser 72PS U-Kat (RE), 1,8l Einspritzer 95PS G-Kat (JH) und 1,8l 16V 129PS G-Kat (PL)."

laut Onkel gab es den EX Versagermotor mit Hydrostößel vor dem JH schon

DOREENundDENNY hat geschrieben:Hi Leute,

hat mein Rocco BJ 1990, 66 kW, 90 PS, 2E2 Vergaser Hydro- oder Tassenstößel?

Frage, weil seit ca.drei Wochen kein Standgas mehr hält nachdem er ca.2 Minuten gelaufen ist und mir nun in der Werkstatt gesagt wurde, das Ventilspiel müsse eingestellt werden...

Wer kann mir helfen???

Danke schonmal im Voraus, Doreen

Die Fahrgestellnummer wäre mal interessant!

Bj. 84 hatten die EX-Motoren bekannterweise noch Tassenstößel.
Meiner ist EZ 86 und hat bereits Hydros.
Ein EX-Motor wird dann nach 1986 wohl kaum wieder Tassenstößel haben, oder ?
Das ist doch alles gar nicht so schwer.

Ist nicht zufälligerweise ein Rocco für den englischen Markt, den Du da hast? Bei den englischen Modellen wurde der EX bis Ende der Roccoproduktion eingesetzt, alle GT2 hatten in England den EX.

Tempest

Ahoj,

es gab schon mal eine sehr interessante Diskussion über das Fahrzeug von Doreen und Denny.

http://www.sciroccoforum.de/forum/showt ... e-EX/page4

Ein deutsches Modell ist es definitiv nicht, da die Fahrgestellnummer eindeutig ein Modelljahr 1990 ist.
Außerdem deuten die Schlüsselnummern ebenfalls auf einen Re-Import hin.


Grüße,

Thommy

Danke Thommy, gut beobachtet.

Also mein Rocco ist ein Re-Import, weiß allerdings nicht, wohin der kommen sollte...

Fahrzeug Ident Nr: WVWZZZ53ZLK003755

Also eindeutig Hydrostößel??? :)