Sciroccoforum

Hallo.

Baue meinen JH auf 16v (PL) um und habe mal eine Frage.

Muss ich die Vorderbremse auch wechseln ? oder kann ich die Vorderbremse vom JH so dran lassen `?


Gruß

Hallo,

beim Golf gabs den 16V auch mit der 239er Bremse vorne. Aber mal ganz ehrlich, die meisten 16V'ler überlegen auf die 280er Bremse vom G60 umzubauen, weil selbst die 256er nicht wirklich die Verzögerung bietet, die manchmal wünschenswert wäre. Gerade nach mehreren scharfen Bremsungen, zB. auf der Bahn ist auch die 16V Vorderbremse an der Fadinggrenze. Ich habe auch mal 239 vorne und 226er Scheiben hinten gefahren. Glaub mir, das ist nix. Bau vorne was richtiges ein und tue Dir damit selbst einen Gefallen.

moin

baue auch gerade auf pl um

je nach dem wie der freundliche vom tüv drauf ist, könntest du glück haben das er dir das abnimmt.

aber generell solltest du auf die anlage vom 16v umrüsten. man sollte bremsen nicht für die minimalanforderung auslegen.

allerdings sind die teile der scirocco bremsanlage nicht gerade billig. die bremssättel kannst du aus jedem golf2 16v bzw golf 3 16v / vr6 oder vergleichbare modelle nehmen.

wenn es um den halter für den bremssättel geht mußt du die vom scirocco 16v nehmen allerdings sind die recht selten und wenn man sie mal findet wolllen die meisten ein haufen geld dafür haben.

bei ebay gibt es nen haufen bremssatteladapter, kann ich aber nicht zu raten weil der tüv in der regel dabei nicht mitspielt.

deinen hauptbremszylider solltest du dann auch wechseln, müßte dann ein 22er anstatt dem 20er rein.

hast du dir schon mal gedanken um die hinterachsbremsanlage gemacht.

mfg

Hinterachse habe ich umgebaut. also die HA mit Scheibenbremse eingebaut. Bremskraftverstärker mit Hauptbremszylinder ebenfalls. nur die Vorderbremse habe ich außer Acht gelassen......Mist, dann muss ich mir die Scirocco 16v Vorderbremse zu legen.

Ist das denn die ganze Achse oder nur die Bremssättel ? hab ich irgendwie nicht ganz verstanden..

Der 22er HBZ ist nur nötig wenn hinten Scheiben verbaut werden damit der Pedalweg nicht zulang wird. Wenn nur vorne die Bremse "vergrössert" wird ist das nicht zwingend notwendig. Bei Scheiben hinten sollten dann aber auch immer passende BDM verbaut werden. Was passend ist hängt stark vom Setup ab.

wenn du hinten schon auf scheibe umgebaut hast, hast du doch auch hoffentlich an die 3/15 bremsdruckminderer am hbz zylinder gedacht, die vom jh sind andere könnte probleme mit der bremskraftverteilung zur hinterachse geben

das radlagergehäuse und die achsen sind gleich. nur der halter für den bremssattel (girling54) ist ein anderer und paßt auch nicht vom golf 2. nur scirocco 16v paßt.

achsen sind soweit gleich. aber du brauchst vorne wie hinten die stabilisatoren. die müßte deine jh aber eigentlich werksmäßig haben.

rogel hat geschrieben:aber du brauchst vorne wie hinten die stabilisatoren. die müßte deine jh aber eigentlich werksmäßig haben.

Der HA-Stabilisator ist beim 16V dicker!
Zusätzlich braucht er dann auch noch die Abstützung zwischen den Querlenkern vorn.

Habe den kompletten bremskraftverstärker mit hauptbremszylinder vom 16v eingebaut. Die komplette geckachse mit stabis habe ich auch übernommen. Für vorne habe sie auch schon liegen. Wenn irgendjmd 16v bremsen für dich Vorderachse, die er loswerden, kann er mich Kontakten. Habe auch ein Thead in der Teilsuche.