Sciroccoforum

Hallo
ich fahre seit einigen Jahren einen Scirocco 53B. Ungefähr genausolange wie ich das Auto habe nervt mich die Öldruckanzeigelampe. Die geht manchmal an oder auch garnicht erst aus und nach ca. 20sec. beginnt ein Warnton der einem den letzten Nerv raubt. Öldruck ist zweifellos da. Woran kann das liegen wenn's nicht der Öldruckschalter ist.
Wenn ich das Kabel am Öldruchschalter abziehe und auf Masse halte ändert sich nichts. Ich bin ziemlich am Ende mit meinem Latein und wenn es sich nicht um ein 81er Baufahr handeln würde der bald H-Kennzeichen hat würde ich die Karre einstampfen lassen. (sorry )
Vielleicht hat ja einer ne Idee wo ich noch bei sehen sollte.


Gruß und schonmal Danke
Martin_X

Hallo
bei den alten varianten (ich hab den 82) gibt es - glaube ich - 2 druckschalter
leg mich nicht fest wo die genau sind
der eine natürlich am ölfilter und der andere - was weiss ich wo
hast du denn kein "jetzt helf ich dir selbst" da ist es drin beschrieben
sollte hier keiner weiter wissen, schau ich nochmal nach
weil ich sowas auch schon hatte
ist eigentlich ein kleines problem, und es wöre zu schade den rocco zu verschrotten

also lass ich mal die anderen dran
dann seh ich weiter
ist ja nicht lebensnotwendig, wenn das schon so lange geht
Gruss

Wenn der Motor zwei Öldruckschalter hat dann sitzt einer am Ölfilterflansch und der zweite in Fahrtrichtung links am Zylinderkopf.
Die Schalter haben auch unterschiedliche Druckwerte. Beim Ersatzteilkauf drauf achten.

MfG
Monk

Hallo,

neue Schalter werden vermutlich keine Besserung bringen.

Ich tippe auf das übliche Elektrikproblem (Kombiinstrument).
Ich würde nach einem guten Kombiinstrument Ausschau halten
Ist natürlich nicht so einfach für einen 81er...

Gruß
Alfred

dann würd ich doch erst mal die beiden druckschalter checken (auf masse legen)
bei mir war mal nur der kabelschuh korrodiert, nach wechsel gings wieder
geht schnell, ist billig,
und wenns nicht klappt, hast du immer noch weitere optionen
andersrum wärs kacke
Grüssle

Hi
Danke für die Tips. Es war das 'Oldruckanzeige Steuergerät'- Wußte bisher garnicht, dass es sowas gibt. Ich bin durch Zufall darauf gekommen. Das Ding war auf einer Explosionszeichnung abgebildet. Sitzt hinter dem Tacho und war inerhalb von 10min getauscht. (NACHDEM ICH VORHER MAL WIEDER CA. 5 STD GEBASTELT HABE).

Gruß

dann weiss ich wenigstens worauf ich achten muss
sollte es meinen '82 auch diesbezüglich mal treffen
kann ich 5 stunden basteln einsparen

Grüssle

mal ne andere frage... woher weiß man das "der öldruck ohne zweifel da ist" ? wenn du keien öldruckanzeige hast

Bei mir das selbe problem fahre einen Scala Bj 88 Jh motor ohne Servo und MFE. Nach kurzer Fahrt geht das Licht an und summt und blinkt für ein paar sekunden. Beide Öldruckschalter gewechselt und getestet das selbe Problem wo genau sitzt das steuergerät und gibt es das noch neu bzw hat jemand die Teilenummer ?

Pleuellager dürften auch bei Dir platt sein. Benutze mal die Forensuche.