Sciroccoforum

Hallo Scirocco Forums Gemeinde...


ich habe mal wieder eine Delikate frage. Ich weis, die Fahrwerksthemen wurden fast alle schon durchgekaut, nur leider finde ich nichts passendes zu meiner Frage.


Meine Frage, welches Fahrwerk (außer Serie) passt in Verbindung mit:

Vorne:ATS Cup 7Jx15 ET20 und 195/50 R15
Hinten:ATS Cup 7Jx15 ET0 (dank 20mm Platten) und 195/50 R15

So das ich nichts/kaum am Blechkleid was machen muss.


Noch zur Info mein Scirocco hat einen JH Motor mit originaler Bremsanlage.



Getauscht werden muss es nur da es an den vorderen Dämpfern schon ziemlich gammelt. Hinten sind erst vor 4 oder 5 Jahren neue Boge Original Dämpfer eingebaut worden.

Und da ich gegen estwas Tiefer nichts hätte suche ich jetzt nach einem geeigneten Sportfahrwerk, ob Star oder Gewinde ist mir egal. Es sollte nur nicht zu tief werden(eigene Vorstellung so um 30mm), da meine Reifen alle Bündig mit der Radhauskante stehen.


Erklärung zum Foto:

Vorne habe ich folgendes Gemessen:

Boden - Radhauskante: 610mm
Reifen - Radhauskante: 50mm
Radnarbe - Radhauskante: 340mm


Hinten:

Boden - Radhauskante: 610mm
Reifen - Radhauskante: 45mm

Ich würde Dir ein Bilstein Fahrwerk empfehlen. B8 heißen die glaube ich. Das hat so um die 25mm Tieferlegung.
Oder Du holst Dir 16V Federn und machst vorne auch neue Boge Däpfer rein.
Finger weg von Billigschrott!

Hallo,

wie Andy schreibt, Finger weg vom Billig Zeugs, damit hast nur Ärger. Zum Thema mit den Felgen.
Ich fahre ähnliche Felgen mit ET25, gleiche Reifengröße und hinten 30mm Platten(15mm pro Seite = ET10)

Dazu 40mm Federn und Koni Dämpfer(Dämpfer mal egal, geht ja um die Tieferlegung).
Also meine Kombi ist recht bündig mit den Radkästen, das Gummi verschwindet nicht im Radkasten.

Vorne ist das ganze kein Thema, Da drüfte auch ET20 machbar sein ohne etwas an der Karosse zu ändern.
Hinten aber nicht. Kanten wirst auf jeden Fall umlegen müssen(ohne Spurplatten). Für meine Platten mußte ich dann noch das Blech ein wenig nach außen Treiben, aber nur minimal.

Wenn du nicht viel machen willst, würde ich ein 40er Fahrwerk nehmen, Kanten hinten umlegen(Rostschutz nicht vergessen!!! ), Platten dann dünnere Kaufen und versuchen was geht ohne das Blech weiten zu müssen.
Hatte die Kombi auch mal ohne das Belch nach außen zu treiben eingetragen, aber dann mit Reifenbindung . Von daher würde ich sagen, nimm 5mm oder 7,5mm Platten pro Seite.

Gruß Christian

Hallo,


ich fahre 7 x 15 ET 25. Auf der Vorderachse normal und hinten mit 20mm Spurplatten pro Seite. Ich verwende 195-45-15 Reifen, allein schon aus optischen Gründen. Die Reifen bauen flacher und platzsparender im Radhaus. Ich musste bei 50er Tiefelegung keine Änderungen an der Karosserie vornehmen.

hi also erst mal vorab schöner rocco und schöne felgen hab sie auch auf meinenm golf 2 aber hinten in 8j mal 15.... ich würde folgendes machen gewindefahrwerk rein da kannst du optimal einstellen zumal du vorne bei der scheinwerferunterkante nicht unter 500 mm also 50cm kommen darfst und die auch ohne federspanner einbaubar sind weil man die ja runterschrauben kann hab in meinem golf 2 ein weitec gewindefahrwerk drin ist super da schön straff und schön spritzig in den kurven aber noch genügent restkomfort übrig bleibt. natürlich sollest du neue domlager vorne verwenden kosten so ca 40 euro beide wirkt wunder vorallem bei autos ohne servo der lässt sich dann richtig super lenken. Ich glaube nur das du trotzdem wegen der et vorne ein problem bekommst da so wie es für mich aussieht dein reifenprofil nicht genügent vom radkasten abgedeckt wird. Es gibt die felgen auch mit et 28 die haben ca.6cm tiefbett und nicht ca.8cm wie die et 20 die et28 stehen etwas weiter rein somit hast du weniger anpassungsarbeiten. Die et 28 bekommt man schon sehr günstig bei ebay dort sich auch oft nur zwei drin oder so. und wichtig nach fahrwerkseinbau spur und sturz einstellen lassen sonst sind die reifen schnell wieder runter. hoffe konnte dir helfen mfg sebastian