Sciroccoforum

Jo Die Hamburg Berlin Rallye Ist Gestartet

News-Kategorie: Berichterstattung



Wann und wo kommt die Rallye vorbei: Den Streckenverlauf in Google Maps anschauen
http://www.hamburg-berlin-klassik.de/category/berichte/

Da ich da mir es Körperlich nicht getraut habe da mitzufahren Könnt Ihr mir Ja mit Bilder Helfen

Bestimmt Geil

Also Da Oben Ist die Strecke wann und wo sie Kommen

Ich mache morgen Welche in Wittingen Bis Auto Stadt

Gruß Fritzi PS so ne geile Veranstaltung und ich zu Hause aber 1000 KM das schaffe ich nicht im Roten (Körperlich) nach meinem Unfall

Hab's schon in der Zeitung gelesen. Schade und genau morgen bin ich beim Kumpel beim Umzug helfen. Ansonsten hätte ich auch mal ebend nach Wittingen rüberschauen können.

Schöne Bilder hübsche auto´s bei

Aus Wittingen ca 14.45 eine Stempelkontrolle........................... Brauerei Wittingen ....Jochen Mars Im Mercedes 500SS Ca 3 Milionen Euro Auto .Einige Prommis Schauspieler USW dabei 183 Fahrzeuge Geil Geil

Aus Der Autostadt im Ziel Die Autos wurden in der Autostadt ausgestellt 320 Fahrer und Beifahrer Feierabend

19.00 bis 23.00 Party im Zeithaus ... Und Morgen richtung Berlin hoffe da kommen auch noch ein Par Bilder

Gruß Fritzi Ps ein Scirocco wa leider nicht dabei . Auch nicht Der Rote auf dem Bild .... Grins .....

Berlin ist ganz schön groooooooooooß.

Gibts da ne grobe Richtung wenigstens?

Kerstin hat geschrieben:Berlin ist ganz schön groooooooooooß.

Gibts da ne grobe Richtung wenigstens?

ja oben im link..

guck mal hier:
http://maps.google.de/maps/ms?hl=de&ie= ... urce=embed

tolle autos! hm alte opels und alte audis )

Kerstin hat geschrieben:Berlin ist ganz schön groooooooooooß.

Gibts da ne grobe Richtung wenigstens?

Potsdam, Schlosspark Sanssouci
Samstag, 31.07.2010 - 15.23 Uhr

Berlin, Glienicker Brücke
Samstag, 31.07.2010 - 15.40 Uhr

Berlin, Toll Collect, Linkstr. 4
Samstag, 31.07.2010 - 16.15 Uhr

Die Zeiten habe ich gefunden

aaaaaaaaaaaaaaaa da........

oki, danke, Glienicker Brücke ist nur ne knappe dreiviertel Stunde weg, na mal gucken ob da keiner guckt

Da Habe ich noch welche

Freitag, 30. Juli 2010 http://www.hamburg-berlin-klassik.de/20 ... -ans-ziel/
Schlüssellos und Scheibenlos ans Ziel!
Von Sandmann | Abgelegt unter: Aktuelle News, Berichterstattung
Nicht jeder Defekt verhindert eine Weiterfahrt. Manche leider doch…

Der Silberfisch mit getrübtem Blick hat es geschafft. Plötzlich birst die Windschutzscheibe mit einem gewaltigen KNALL. Man weiß nicht warum. Hier sehen wir ihn dennoch bei der Zieldurchfahrt in der Autostadt Wolfsburg! Das Team mit dem Skoda 1100 Spider sieht auf den ersten Blick nur nach Panne aus. Die schieben aber ihr Auto am Start heute Morgen lediglich von Hand, um eine Motorüberhitzung zu verhindern. Das älteste Auto der Rallye, der Renault von 1907 hingegen, hat seine gestrigen Kühlerprobleme gelöst und fährt allen anderen davon! Das Peugeot 504 Cabriolet und der BMW 3.0 CSi haben lediglich unterwegs einen zündenden Zylinder einbüßen müssen, kamen aber beide weiter. Skurriles und ernüchterndes entlang der Strecke. Der Pannenteufel macht auch vor gut behüteten Museumsschätzen wie dem Horch 930V von 1939 nicht halt.

Er musste – traurig, traurig – auf einen Transporter des AvD verladen werden.

Reinhard Schade von der Oldtimerspendenhilfe Gießen hatte gestern auf dem Raddampfer Lousiana Star beim Abschlussabend seinen Autoschlüssel verloren… Der Praktiker macht aus dieser Tatsache jedoch keine Katastrophe und bricht die Rallye ab. Nein. Er findet irgend einen anderen Schlüssel, der auch in das simple Türschloss des Taunus 12M P4 passt. Drin. Anschließend bohrt der AvD die Schlösser des Tankdeckels und des Lenkrads aus, um zumindest tanken und lenken zu können. Ersatz wird in den kommenden Tagen recht preiswert zu beschaffen sein. Und die Zündung? Wie in alter Gangsterfilmmanier zieht Herr Schade die Zündkabel unter der Armaturentafel hervor und – schließt den Kölner Alleskönner kurz. Der V4 schnurrt sein Lied wie am ersten Tag. Und dieser ist damit gerettet, denn es kann weitergehen. Dem Riley von 1935 bricht zu allem Übel noch die Bordspannung zusammen. Lichtmaschinenregler defekt. Dank fehlender Mikroprozessortechnik kann auch dieses Problem repariert werden!

Wir singen an dieser Stelle ein lautes und offizielles Loblied auf den AvD, den Automobilclub von Deutschland. Mit täglich ca. 50 großen wie kleinen Einsätzen während der Rallye und einer kaum zu glaubenden Fachkompetenz betreuen die unermüdlichen Techniker diese Rallye und machen den Event erst für alle Teilnehmer überhaupt möglich! DANKE liebe Leute!