Sciroccoforum

Hey,
da ich was mit meinem motor machen muss,
hab ich mit nem kumpel geredet und der meinte mach doch gleich en vr6 rein.

der hat noch einen daheim rumliegen.
und würd denn auch mit mir einbauen.

also das ich dem motor mit kompletter elektrik brauche ist klar.

wie siehts mit em getriebe aus?
das orginal vom jh oder das vom vr6?
passt das getriebe vom vr6 drunter oder was muss ich da alles machen?
hab woanders was von nem adapter gelessen fürs getriebe?
das ich es auf seilzug umbauen muss ist mir klar,
kann mir jemand sagen wie das geht oder muss ich das selber herausfinden?

Motorhalter und Getriebehalter werd ich selber umbauen.

dazu werd ich noch den ganzen vorderwagen und den querrahmen verstärken.
mit winkel und flachstahl (einschweißen)
reicht das oder soll ich noch ne domstrebe reinmachen?

das ich auspuff umschweißen muss weiß ich auch.

vorne kommt die bremse vom g60 drunter mit adaptern.
und hinten auch?
oder was soll ich da nehmen?
und was brauch ich da alles?
was für hauptbremszylinder und druckminderer brauch ich,
und woher bekomm ich die?

das pasende fahrwerk hab ich schon verbaut, genauso wie passende felgen.

das das ganze sehr kopflastig wird weiß ich.
aber will kein anderen motor,
weil ein vr6 einfach ein klasse sound hat
und einfach doch noch exklusiver ist wie ein 1,8t oder ähnliches im scirocco.

und ja habe auch schon die suche benutzt und alles gelessen was ich gefunden hab.

achja bin selber azubi zum kfz-ler
kenn einige metallbauer
einen anlagenmechaniker
und jemand der bei zf arbeitet und sich von dem her gut mit getriebe und so auskennt.

ich hab auch jemand der mir viell. denn kopf überarbeitet.

dazu viele hilfsbereite hände die hobbymäßig schrauben.

hoffe hab alles geschrieben und nix vergessen.

würde mich freuen wenn ihr mir helfen könntet.

ausserdem bitte ich darum das nicht allzu viele dumme kommentare kommen.

werd dann auch ein umbau bericht posten,
das es dann andere leichter haben.

vielen dank im vorraus.

viele grüße chriss

motorhalter gibts für schmales geld fertig zu kaufen musste nurnoch einschweissen musste mal bei ebay oä schauen.
Getriebe nimmste das vom vr6. Bremsanlage vom g60 sollte passen da du ja die felgen behalten willst.
y bleche an den trägern wären vll nicht schlecht sowie querlenkerstrebe. Sicher das du ein fahrwerk eingebaut hast welches für die achslast gebaut ist?
Kopf überarbeiten bitte schön selber machen ;).
Und lass dir hier nicht von iwelchen schlaumeiern die sache madig machen. falls weitere fragen icq

Hi.
Ich habe selber so einen Umbau noch nicht gemacht, aber es ist schon ein riesen Aufwand , so etwas zu bauen.
Ich habe schon welche eingebaut gesehen... Wahnsinnig eng ( vom Platz her ) auf der Beifahrerseite. Bei Vollgas hat der angeschlagen am Dom...
Sämtlich Motorhalterungen umschweissen, evtl. Antriebswellen anfertigen lassen ( ich weis nicht , ob die Längen passen )
Bremsen vorn minimal G60, hinten min 16V incl Bremskraftverstärker vom G...
Motorraum verstärken ist klar, da der Motor extrem schwerer ist, als alles was original im Scirocco verbaut war.
Bei dem Gewicht würde ich auf jeden Fall eine Querlenkerstrebe einbauen...

Moinsen,
der Sound ist sehr toll, da gibts nix. )
Du weisst bereits, das dieser Motor, in nem Rocco Kopflastig wirkt, wie Du schon geschrieben hast.
Dann stell Dich aber schon mal darauf ein, das Du nurnoch geradeaus spritzig fahren kannst, egal, was Du mit dem Fahrwerk veränderst.
Eng im Motorraum ists eh, wehe Du musst mal etwas erneuern, da brichst Du Dir die Finger.

Wegen Eintragung solltest Du vorher klären, wo, wie teuer und welche Auflagen. Sinnvollerweise mit dem, der es Dir nachher eintragen soll.

also nach den motorhalter werd ich mich mal umschauen.
das mit dem querlenker werd ich auch mal schauen,
brauch ich da einen für den ''normalen'' scirocco oder einen besonderen?

das mit em fahren wird schon irgentwie gehn:D

und vorher mit em tüv reden?
klar werd ich machen.

brauch ich für das getriebe dan ein adapter oder passt das so?

also bremse hinten auch g60
was brauch ich dazu alles.
und orginal hauptbremszylinder und druckminderer
oder welche brauch ich da?

grüße chriss

ps.: von en paar blöden kommentare würde ich mir das projekt auch net versalzen lassen.
sind ja zum glück noch nicht gekommen

achja bin selber azubi zum kfz-ler

Über welches verfügbare Budget reden wir den?Ich denke zwischen 3k und 5k musst du locker anlegen...bin mir nicht sicher das du das kannst/willst.

wüsste nicht für was ich 3000-5000€ brauch?

wenn ich nur die teile brauch die ich aufgelistet hab wird das eindeutig billiger!

oder hab ich was vergesen?

Fang einfach an und sag uns danach, wie teuer es wirklich war. Du wirst feststellen, dass alles Möglich enicht merh passt oder nciht so passt wie gedacht und Du Dir reichlich Gedanken machen mußt, wie man es anpasst. Schweißgerät hast du ja sicher und eine Auspuffanlage mit genügend Durchlass sicher auch. Alleine die Eintragung wird vermutlich nicht ganz günstig.

Wie gesagt, sag uns am Ende einfach ne Summe, dann sind wir alle zufrieden.

Mal zum Vergleich: Mein 1,8T Umbau hat ohne Motor bislang ca. 3500 Euro verschlungen.

werds euch am ende sagen,
kann mir denn dann aber bitte meine offenen fragen beantworten?

grüße chriss