Sciroccoforum

Hallo,

habe meinen 90er GTII nach ca. 9 Monate langer Standzeit wieder in Betrieb genommen, ihn 1 Woche gefahren (ohne Probleme) und hatte gestern einen Termin beim TÜV.

Leider ist er nicht durch gekommen, da die hintere Bremsanlage nicht gleichmäßig funktioniert (Trommelbremsen) außerdem soll auch die Handbremse nicht 100% funktionieren.

Vor 4 Jahren habe ich schon einmal keinen TÜV wegen einer nicht funktionierenden hinteren Bremsanlage bekommen, damals waren die Trommeln auch feucht von auslaufender Bremsflüßigkeit - Ursache waren defekte Radbremszylinder, welche ich damals auch ausgetauscht hatte, ich meine es hätte damals auch neue Beläge gegeben (ich werde alt ).

Nun stellt sich die Frage für mich was ich am besten tausche, die komplette Bremse inkl. Beläge und Radbremszylinder (gibt da ein Set zu bestellen, habe ich gesehen) oder kann man davon ausgehen das die Zylinder i.O. sind und man nur die Beläge tauscht und die Trommel von innen reinigt?

Was mache ich mit der Handbremse? Reicht es diese nachzustellen?

Thema Abgasuntersuchung: Es handelt sich bei dem Motor um einen 1,6L 72PS Mkb: RE Vergasermotor (Pierburg 2E2) mit einem Nachrüstkat von HJS (Kat 2000) mit Lambdaregelung, sprich Steuergerät und Sonde.

Der TÜV Prüfer meinte, dass die Lambdasonde nicht korrekt arbeitet bzw. defekt ist, da nicht geregelt wird und der Lambdawert bei seiner Messung viel zu hoch war. Ich habe bereits einmal die Suche bemüht aber bin irgendwie verwirrt, wo ich was messen soll um die Lambdasonde zu prüfen, könnte das ggf. noch einmal jemand von Euch erklären?

Vielen Dank für Eure Hilfe!

Grüße


Marcus

Hi,

ichweiss ja nicht, wieviel km du seit der bremsenreparatur gefahren bist
aber wenns keine 1000000 sind, dann kann es auch sein, dass du die bremsen ohne grosse rep wieder hinbekommst
durch das längere stehen sitz evt ein wenig rost an den bremmstrommeln
und da sich diese bremmsen nur sehr sehr langsam abnützen, musst du mal nachhelfen

wenn du auf - freier - strecke so mit hundert dahinfähst, einfach mal ein weilchen die handbremse anziehen
schleifen lassen, dann noch die fussbremmse dazu, kräftig .....
das ganze ein paar mal, vorallem die handbremmse immer wieder so 10x anziehen um sie gängig zu machen
(ein wenig wd40 an den entsprechenden seilzügen ..) und diese problem ist dann vermutlich erledigt

ich benutze meine handbremse so gut wie nie, lasse eben den gang drin, und fertig
diese prozedur habe ich alle 2 jahre VOR dem tüv, weil ich das ergebniss sonst kenne

zur lamda kann ich nix sagen - sowas hab ich nicht
Gruss
Delta

Na der Marcus ist wieder in MG ???

Ich hab noch eine Lambda rumfliegen, die kann ich dir gern geben.

Falls du Werkzeug oder so brauchst kannst auch nach GV in meine Halle kommen, dann schauen wir zusammen drüber.

Mit Lambdadings messen hab ich leider auch keine Ahnung von....

...zu dem lamdazeugs, da is irgendwo ne fliegende Sicherung im Kabel zum Steuergerät. Beim Kumpel war die durch, deshalb keine Lamdaregelung.

Hallo,

lamdasonde kannst nur grob messen. Wagen warm fahren, dann stecker der Lambdasonde abziehen und mit multimeter gegen masse messen.
dann mal bissel gas geben.

Der wert (meine ca. 0,7V), schwankt ständig bei der regelung. wenn du nichts messen kannst ist entweder die lambda hin oder miese maseverbindung zum auspuff.

gruß christian

Hallo,

vielen Dank für Eure zahlreichen und ausführlichen Antworten.

Ich habe z.Zt Besuch aus England und kann daher im moment nur wenig am Scirocco arbeiten.

Ich werde Eure Tipps aber hoffentlich in 1-2 Wochen ausprobieren können und werde mich dann wieder melden.

Besten Dank.

Grüße


Marcus

Hallo,

vielen Dank noch einmal für Eure Tipps!

Dank der Hilfe eines Forenmitglieds hat mein Rocco jetzt noch einmal 2 Jahre TÜV bekommen!

An dieser Stelle noch einmal ein ganz dickes

Grüße


Marcus