Sciroccoforum

[kein Betreff]



Hallo

Ich hab mal eine Frage an einen erfahrenen Mann =)


Und zwar hat ein kollegge von mir sein gt2 von einem Jh motor auf ein dx motor umgebaut bringt das was bzw. In das zu empfehlen ich brauch in meinem gt2 auch noch ein paar ps wie kann ich das am besten machen



Ich danke schon mal für eine Antwort

MfG Benny
[kein Betreff]



Hallo
Ich hab mal eine Frage an einen erfahrene Männer=)


Und zwar hat ein kollegge von mir sein gt2 von einem Jh motor auf ein dx motor umgebaut bringt das was bzw. Ist das zu empfehlen ich brauch in meinem gt2 auch noch ein paar ps wie kann ich das am besten machen geht das mit dem dx



Ich danke schon mal für eine Antwort

MfG Benny

Bringt genau 17PS aber wirst du nicht eintragen können, da man in der Abgasnorm nicht absteigen darf. Der JH hat einen G-Kat und der DX hat keinen KAT.
Wenn Leistung, dann bau dir gleich einen 16v mit KAT ein ( Motorkennbuchstabe PL )

Ansonsten einfach mal die Suchfunktion benutzen, da findest du ALLERHAND zu JH und umbauten bzgl. ner Menge Motoren.

Ach ja jetzt seh ich grade, hat er auf DX umgebaut ( Kolgen ausgetauscht etc. ) oder hat er einen DX eingebaut ?

Marvin hat geschrieben:Bringt genau 17PS aber wirst du nicht eintragen können, da man in der Abgasnorm nicht absteigen darf. Der JH hat einen G-Kat und der DX hat keinen KAT.
Wenn Leistung, dann bau dir gleich einen 16v mit KAT ein ( Motorkennbuchstabe PL )

Ansonsten einfach mal die Suchfunktion benutzen, da findest du ALLERHAND zu JH und umbauten bzgl. ner Menge Motoren.

Ach ja jetzt seh ich grade, hat er auf DX umgebaut ( Kolgen ausgetauscht etc. ) oder hat er einen DX eingebaut ?

Zum einen muss er die Einspritzung nichts ändern. Daher der Kat und die Lambdaregelung bleiben erhalten. Zudem unterscheiden sich DX und JH Motor* nur durch die Kolben. Es wäre also nur eine Leistungsteigerung durch Verdichtungserhöhung. Warum soll man die nicht eingetragen bekommen? Nicht zu vergessen es gab auch Nachrüst G-KAT Sets für den DX. Auch wieder ein Punkt der für eine mögliche Eintragung spricht.

Und dann ist da ja noch die Frage ob der MKB überhaupt noch erkennbar ist...

* Krümmer ist beim DX zweiflutig

Na dann, hau rein

Um aber nicht wieder eine nervende, schon X mal besprochende Diskusion aufzustellen, ob sich JH Tuning lohnt oder nicht, sag ich nur soviel:

Wenn du spürbar Leistung haben und nicht "so viel" Geld ausgeben willst, hol dir gleich einen 16v Motor und bau den ein!!

Soviel von meiner Seite.... Für den Rest bitte Suche benutzen