Sciroccoforum

war beim tüv (das mit kabelbrand hab ich hin bekommen)

einzige prob an der mengel liste is au hater nicht bekommen

er sagt standgas zu hoch (warscheinlich zündung mal einstellen)
frage wo mistman das mit der zündblitzpistole ürgend wo ne makirung wenn ja wo welche?

und die co werte sind viel zu hoch (springt auch schlecht an)
er sagt is wohl verstellt wie stellt man das ein

und beim jh welche leitung von einspritzdüse kommt wo an mengenteiler geht dabei hauptsechlich um die 2 zu der gummi hutze hin die sind ziemlich gleich


achja und weis einer die nutenmeter von den 3 schrauben mit den der obere schwartze teil mit dem rest vom mengenteiler verbunden wird? oder wer unterlagen über den mengenteiler vom jh von bosch oder so link oder scans wehren cool


danke schonmal für alles hilfreiche :)

hi!

die au muss ich auch noch hinkriegen

guck mal hier nach unterlagen:
http://www.sciroccoforum.de/forum/showt ... tronic-uvm

naja schade das im 2ten beitrag die beiden links nich mehr gehen :( der erste is alles english :( naja und die vom audi is ja anders

Geteiltes Leid ist halbes Leid!

Fühle mit dir! Hab auch keinen bekommen, trotz Verwandschaftsbonus!

Bei mir sind allerdings nur die Vorderen Bremsleitungen hinüber und mein sinnfreies Powerrohr war net Eingetragen! Schwachsinn, aber so ists halt!

weis keiner was zu den problemen

Am besten läßt du ihn irgendwo an der Tanke,Werkstatt oder so einstellen,denn der Tüv darf seit neustem ja nix mehr am Wagen einstellen.(Laut Tüv Menschen bei mir)Und Co ohne AU Tester einzustellen geht nicht.

Gruß Boris,der vor 4 Wochen das gleiche Problem hatte

Ich schreibs mal frech in rot da rein,...

Haku hat geschrieben: ... sagt standgas zu hoch (warscheinlich zündung mal einstellen)

Da würde ich eher mal das Standgas einstellen, die Zündung muss dann uU nur nachkorrigiert werden.

frage wo mistman das mit der zündblitzpistole ürgend wo ne makirung wenn ja wo welche?

Kommt auf die Pistole an, ne starre blitzt man auf Zündmarke und mit ner einstellbaren kannste auch auf OT blitzen.

und die co werte sind viel zu hoch ... er sagt is wohl verstellt wie stellt man das ein

An der CO Schraube.

und beim jh welche leitung von einspritzdüse kommt wo an mengenteiler...

Die 4 EV Leitungen kannste anschliessen wo du willst. Ist völlig egel, bekommen eh alle das Gleiche zur gleichen Zeit.
...
oder wer unterlagen über den mengenteiler vom jh von bosch oder so link oder scans wehren cool

Von der K und KE schwirren gelegentlich Unterlagen oder eEp Anleitungen durchs http://WWW... da hilft aber google. K und KA ist nicht soooo der Unterschied. KE zu KA schon. Btw: K müsste ich iwo noch nen SSP von BOSCH rumeiern haben...
...

Generell folgender Tip: Wenn das alles arg verstellt wurde, dann sollte man sich einen FÄHIGEN VW Service suchen und den Jung mal 30 min werkeln lassen. Hat mich vor ner Weile 28 € gekostet... und läuft wieder super mit Werkseinstellungen, inkl. CO schraube & Zündglocke getriebe verplompt, ZVT einstellung lackgesichert und Leerlauf auch...

Hey Haku,
diese Krankheit haben viele Roccos, so auch meiner.
Irgendwie muss da mal der komplette Motor überholt und eingestellt werden.
Der TÜV macht und kann es auch nicht mehr (einstellen)
Ich bin immer zur DEKRA gefahren und die haben da solange dran rumgestellt, bis
es AU-tauglich war!
LG Silke

Ich weiss zwar keine Antwort auf das Problem.
Irgendwie find ichs sehr seltsam dass ihr mit euren JHs solche AU probleme habt, meiner hat nun 245000 km runter, hab schon viel daran gebastelt und er ist immernoch knapp 100 Punkte unter dem Maximalwert.

also lief vorher auch nur da mein orginal mengenteiler dichtgerostet war hab ich neuen geholt hab einen vom rocco und einen vom golf 1 liegen momentan den vom golf 1 drauf ka obs daran liegen kann oder so denke das die neuen gebrauchten halt nicht auf den motor eingestelt sind wals ka unterschiede von jh zu jh gibt?



die mackierung am getrige unter dem grünen decke geht die auch um die zündung zu blitzen ist wie sine spielzeug pistole mit bliz licht drin ein + ein - und die klemme für 1 zelinder is dran