Sciroccoforum

Hallo,
ich habe einen 91 ziger Scirocco. Nun wurde mir gesagt, dass der Kaltstartregler defekt ist. Ich wollte irgendwie als Frau auch mal versuchen selbst an einem Auto herumzubauen. Für mein Mpoed gab es damals eine Art Handbuch, wie ich was an meinem Moped reparieren kann. Gibt es soetwas auch für einen Scirocco GT II ? Oder, kann mir einer sagen, wie man das einbaut, worauf man achten muss oder gibt es einen in der Nähe von Lübeck, der mir das kostengünstig reparieren kann ?

Hallo Tania,

und das mit dem frau sein, sagt doch hier gar nichts aus - oder Jungs? hauptsache der scirocco lebt noch weiter

.... und klar gibt es das
die "jetzt helfe ich mir selbst" - bücher sind tlw. neu aufgelegt
aber bei ebey gibt es die natürlich auch, musst nur schauen, dass es die richtige baureihe beschreibt
diese bücher zeigen alles notwendige an vielen bildern, guten beschreibungen und vielen tipps
das ist für den anfang sicher eine gute hilfe (meines ist total verölt, verfleddert und über 20 jahre alt, aber oft in gebrauch, wie mein 82er rocco)
wenn du dein auto dann besser kennst, gibts für spezialaufgaben sicher auch noch andere literatur
oder dieses forum
Grüssle Delta

Delta hat geschrieben: ...
die "jetzt helfe ich mir selbst" - bücher ... musst nur schauen, dass es die richtige baureihe beschreibt
...

Da gibts nur ein Exemplar: mE Band 145, Scirocco II und Golf Cabrio

Aber was ist ein Kaltstartregler ? Was ne Werkstatt/Mechaniker war das ?

Wobei sich die Frage stellt, welche Zicken macht der Ofen denn überhaupt ?

Wird wahrscheinlich der Kaltlaufregler sein, oder?

Das selbe schon wie in deinem Golf II Beitrag

Na klar gibbet es da auch Handbücher

1. Die "Jetzt mach ich es selber" Bücher, warscheinlich eher gebraucht als neu zB bei eBay oder Amazon
2. Originale Reperaturleitfäden von VW, dann aber auch über die Bucht, könnte aber etwas teurer werden
3. ... oder es meldet sich jemand auf diesen Weg der diese Fähigkeiten und Erfahrung hat dir, beim Instandsetzen zu helfen
4. ... so wie du schon angesprochen hast, eine günstige Werkstatt deines Vertrauens die dir für kleines Geld die reperatur macht

Gruß Jürgen

Buggyboy76 hat geschrieben:Wird wahrscheinlich der Kaltlaufregler sein, oder?

Seit wann gabs sowas für die KA ?

Mein Tip ist WARMLAUFregler oder KALTSTARTventil... aber warten wir mal ab, was sie antwortet.

Hätt übrigens noch ein gut erhaltenes Buch abzugeben, Bei Bedarf PN an mich..

ich denke auch der kaltlaufregler. also, er springt, wenn er etwas länger stand, recht schlecht schleppend an und dann tuckert er erst ein wenig und dann spielt er mit dem gas.. wenn er warm ist springt er sofort an und spielt auch nicht mehr mit dem gas... also, dr. scirocco, was kann es sein ?

sehr interessant das buch... preis und zustand? und ist das auch für meinen passend?

Zuerstmal CO und Leerlaufdrehzahl im warmen Zustand einstellen!
Wenn das alles passt und er dann im kalten ganz schlecht läuft ist der Warmlaufregler hinüber.