Sciroccoforum

Hallo Leute,



ich hab ein riesiges Problem mit meiner Öldruckanzeige und dem Warnsummer.



Ich habe alles mögliche geprüft und weiß nicht mehr weiter.



Also gemacht wurde bislang folgendes: Öldruckschalter 0,3 bar erneuert, Öldruckschlater 1,8 bar erneuert, Steuergerät im Tacho erneuert, Ölfilter und Öl erneuert. Öldruck kann ich leider nicht messen, aber der Motor läuft 1a, nicht unruhig, Leistung ist voll da, etc.



Bin auch schon der Störungssuche aus dem Handbuch gefolgt...kein Erfolg.



Blau/schwarzes Kabel abgezogen und frei Hängen lassen = Diode blinkt und Warnsummer etönt sofort bei starten des Motors. Bei Zündung blinkt die Diode



Gelbes Kabel abgezogen, frei hängen lassen = Bei Zündung an ist alles ruhig, nichts blinkt. Bei starten des Motors passiert auch noch nichts. Kommt er auf Drehzahl (ca 2000 Touren) blinkt die Diode und Warnsummer ertönt.



Gelbes Kabel abgezogen und an Masse geklemmt = Bei Zündung an ist alles ruhig, nichts blinkt. Bei starten des Motors passiert auch noch nichts. Kommt er auf Drehzahl (ca 2000 Touren) blinkt die Diode und Warnsummer ertönt.



Ich gehe im moment davon aus, dass es irgendwo ein Elektronikfehler ist. Da dies erst aufgetaucht ist, als ich den Kabelbaum fürs Amaturenbrett erneuert habe. Ich habe dort auch noch 4 Kabel hängen, die ich nicht zuordnen kann.



Wer kann mir helfen. Ich bin kurz davor dieses Projekt der Presse vom Schrotti zu widmen.

Ehrlich Leute, ich verzweifel langsam und brauche dringend Hilfe.



Das ganze ist die Technik aus einem Scirocco mit JH Motor. Kabelbaum Innenraum ist vom 2H.





Bitte helft mir

problem hab i bei mir auch nach nem motortausch gehabt, tausch mal die leitungen von den beiden öldruckschaltern untereinander, die an den tacho gehen! problem war danach bei mir gelößt!

Mal eine doofe Frage. Bei was für einem Umbau war das bei dir. Komischerweise habe ich das gerade gemacht und das Problem ist weg ;o)

hab nach nem motorschaden vom 1.8er (ex) aufn 2.0er (agg) getauscht