Sciroccoforum

Scirocco 1 Gli, Umbau auf Servolenkung vom Golf 1 Cabrio. Was benötige ich alles, und auf was muss ich aufpassen ? Wer kann mir helfen ???

Hier mal ein Zitat vom Andy

Servo nachruesten ist prinzipiell kein Problem.
Passen tun die Servos von Scirocco II und Golf I
komplette gibt's immer wieder bei ebay - Preis zwischen 200 und 300 EUR oder hier mal im Teilemarkt nachfragen.

zu beachten:
-Servo aus Automatikfahrzeug passt nicht in nen Rocco mit manueller Schaltung
-darauf achten, dass auch die zusaetzliche Riemenscheibe fuer den Antrieb der Servopumpe dabei ist
-Kreuzgelenk bei Servo ist anders als bei normaler Lenkung
-und das Lenkgetriebe an sich sollte auch wirklich 100% dicht sein, da es dafuer keine Dichtsaetze gibt
-Spurstangen sind auch anders als bei normaler Lenkung


Dichtsaetze gibt es schon, aber schwer zu bekommen, nur in USA

Die Suche im Forum sagt dir den Rest

z.B

http://www.sciroccoforum.de/forum/showt ... ervo+umbau

http://www.sciroccoforum.de/forum/searc ... id=1865600

das Lenkgetriebe hab ich schon drin, aber ich komm mit dem Kreuzgelenk nicht klar, ist irgendwie zu kurz

Normal sollte es aber zu lang sein! Das Servokreuzgelenk ist normal kürzer, da die Servo mit dem zusätzlichen Hydraulikantrieb höher baut, wie die normale mechanische Lenkung. Auf alle Fälle sind die Kreuzgelenke unterschiedlich lang.

Ich hab ja auch eine komplette Servo vom Golf Cabrio Bj.90.
Lenkgetriebe, Kreuzgelenk, Lenkstange, Mantelrohr, Servopumpe, Wasserpumpe, Schläuche, etc...
Das Kreuzgelenk ist bei der Servo kürzer, und die Wellen dicker, das passt ja auch zusammen, aber ich schaff den ( Sch... ) Übergang vom Kreuzgelenk zur Lenkstange nicht. Da müsste ich die Lenkstange verbiegen, ( das spannt irgendwie ). Ausserdem bleiben mir dann oben keine 4 cm mehr für die Montage des Lenkrads.

Hast du die Servolenkungssäule auch gewechselt?

ja hab ich auch. Kann es den sein das ich den kleinen Metallstreifen bei der Lenkstange entfernen muss ?