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Motor Probleme
Verfasst: Do 25. Mär 2010, 23:29
von GT2_aus_NRW
Wenn der Motor von meinem GT2 kalt ist ,startet er sofort ohne Probleme.
Wenn er aber die normale Betriebstemperatur erreicht hat und man dann
den Motor abstellt z.b. beim Tanken.
Kommt es in letzter Zeit vor das er nicht mehr Startet.
Er dreht aber startet nicht so als ob er kein Benzin bekommt.
Wenn man 5 bis 10 Minuten wartet Startet er dann wieder.
Was könnte das wohl sein ?
AW: Motor Probleme
Verfasst: Fr 26. Mär 2010, 00:15
von roccoandy
das kann vieles sein
ich würde erst schauen ob die pumpe noch läuft wir wissen das das pumpenrelais oft kaput gehen
das wäre was winfaches
was auch sein kann das es zu dampfblaßenbildung kommen kann in den einspritzleitungen
wen der druck absingt im system bei nicht laufender pumpe und dann die wärme den kraftstoff erhitzt kann der blasen schlagen und luft ist nur schwer zu komprimirn
nach abkühlung verschwinden die blaßen wieder und die karre läuft
ein rückschlagventil ist dan kaput
muß aber nicht sein das das der defekt ist ist nur selten der fall
gruß andy
ps: kannst du da das problem noch genauer beschreiben wens geht ??
zb wen er anlauft läuft er rund oder kurz auf 3 zylinder?? oder wen er nicht anläuft macht er als den anschein anspringen zu wollen ???
mehr detais bitte
AW: Motor Probleme
Verfasst: Fr 26. Mär 2010, 00:16
von basserchris
Hallo,
ich hatte mal ähnliche Probleme mit meinem Polo 86c, da war es der Hall-Geber oder auch Hall-Sensor genannt. Jetzt weiß ich aber nicht, ob der GT2 sowas hat. Überleg...Überleg...müsste er eigentlich, denn nen Unterbrecher hat der ja nicht mehr.
Nur mal so en Vorschlag von mir.
AW: Motor Probleme
Verfasst: Fr 26. Mär 2010, 00:24
von GT2_aus_NRW
Wenn er nicht anläuft ist das etwa so als ob der Tank leer ist.
Man hat nauch nicht das gefühl das er gleich starten würde.
Wenn er dann nach 5 bis 10 min. warten anspringt ist das etwa so
als ob er abgesoffen war und man Ihn jetzt wieder langsam zum laufen
bringen muß.
AW: Motor Probleme
Verfasst: Fr 26. Mär 2010, 13:12
von klausi
Hast du schon mal deine Einspritzventile überprüft?
Es kann sein, dass sie nach dem Abstellen "nachtropfen" und so das Gemisch zusätzlich anfetten.

Klaus
AW: Motor Probleme
Verfasst: Di 30. Mär 2010, 16:42
von alibaba
Hab das selbe Problem beim 1er gti (eg).......mit Vollgasstellung springt er an ....probiere mal so.....
hab bis jetzt , Einspritzdüsen Ultraschallbad reinigen lassen......Benzinpumpenrelais getauscht (auch überbrückt probiert).....kein erfolg....
heute beim Ölwechsel viel mir auf , das das Schlauch vom Tank zur Pumpe nen riss hatte ( beim spielen fing es an zum tröpfeln), obs daran liegen kann (das der dadurch Luft gezogen hat ) ? natürlich gleich auf Neue ersetzt ......bin aber noch garnicht dazu gekommen zum testen......
an Zündung liegst definitiv nicht......auch nicht an Zündschloss ( die Pumpe läuft beim Startversuch mit)
ich vermute das es an Benzinpumpe liegen kann ( das zu wenig Druckaufbaut ? ).......auf Druckspeicher,naja , aber ich glaube nicht daran, denn auch wenn es kaputt sein sollte, müsste es doch nach paar Sekunden Druck aufbauen, oder ?.......so orgeld mann immer wieder, ca. eine Minute (mit Pause) lang.....dann springt er an ( erst paar Töpfe, dann auf alle 4 ).....
bin auch für jeden Tip dankbar !
AW: Motor Probleme
Verfasst: Fr 23. Apr 2010, 19:35
von vivality
Habe genau dasselbe Prob, wie der Thread Eröffner !!!
Und weiß mir keine Hilfe
AW: Motor Probleme
Verfasst: Fr 7. Mai 2010, 23:25
von alibaba
zur info :
.....das Problem ist erledigt

.....es lag doch an Druckspeicher......