Sciroccoforum

Hi... ist mir zwar peinlich so ne frage zu stellen aber naja...
habe nen Gt2 Baujahr 92 erstzulassung 6/92... ist soweit ich weiss die letzte serie vom 2er Rocco (dunkelgrün-metallic lackierung)
das gute stück hat nen kat.. dann nur noch nen endtopf...
hatte vorher nen golf 2 gt special (fast das selbe) nur ich hätte beim rocco nen mittelschalldämpfer wie beim golf erwartet... hatte der orginal gar keinen mittelschalldämpfer???... ende der woche hänge ich da nen Gillette endtopf drunter das müsste noch nen radau machen ohne ende oder???

bin gespannt auf eure antworten mfg

Nein, der Jh hat in der Serie keinen Mitteltopf, bin mir nicht sicher ob er mal früher mit Mitteltopf verbaut wurde.

Gillet hat andere Halter, da diese Anlagen für die ersten 2er Roccos sind.

Nap nehmen Einige, da in der ABE mit serienmäßigen Mitteltopf steht, also keiner und der macht gut Radau.

der Gillette wurde eh schon für den 2er passend umgeschweißt... nun wird der halt auch wieder passend für den Rocco gemacht ;)...
was meinst du mit " Nap" ???

Das umschweißen ist auch kein Thema eher die ABE..

Nap oder auch Nappex sind ESD für den 2er Rocco und recht laut

Gonzo-01 hat geschrieben:der Gillette

also wenn du da ein Gillette drunter baust ist das ganz schön scheiße wegen der Leistung

Oder willste damit die Straße rasieren

Jop, wenn untern Rocco mit JH nen Sportpott drunterhängst, dann kommt da hinten ganz schön Krach raus, da der keinen Mitteltopf hat
Mein JH war sogar ein wenig lauter wie mein jetziger 16V (mit Mitteltopf), schon irgenwie

Hab bei meinem den orginalen Endtopf aufgeflext, ausgeräumt und n Durchgangsrohr reingeschweißt. Beim Anlassen gluckert der wien Amy. Beim Kickdown sorgt der Sound fürn Grinsen das nich so schnell wieder weggeht ^^

mfg

@van de Haem
Du grinst aber nur solange, bis die Rennleitung Dich aus dem Verkehr zieht....

also es gab die mitteltopf
aber dann haten die kein kat
weil es his ein kat ersetzt ein topf
naja nicht gans der kat dänpft zum glück nicht viel hihihih
da macht ein remuß mega krach loooooool

gruß andy

van de Haem hat geschrieben:Hab bei meinem den orginalen Endtopf aufgeflext, ausgeräumt und n Durchgangsrohr reingeschweißt. Beim Anlassen gluckert der wien Amy. Beim Kickdown sorgt der Sound fürn Grinsen das nich so schnell wieder weggeht ^^

mfg

findet die Rennleitung immer interessant, wenn man mit nem Zollstock durch den Endpott den Abstand der Zündelektrode messen kann..