Sciroccoforum

Hallo,

bin gerade dabei meinen Scirocco TÜV fertig zu machen. Schuat euch mal die Bilder vom Querlenker an. Ist das OK(glaube ja nicht)?

Fahrerseite, Da liegt das Metall auf der Karosserie auf.(Wagen hochgebockt)


Beifahreseite, auf der einen Seite liegt der Querlenker an der Karosserie an, kein Gummi zu sehen, auf der anderen sieht man Gummi+ Luftspalt.


Kann man die Gummi´s einzeln ersetzen?
Was muß ich beim Neukauf beachten? (sind Orignal vom JH)
Wie ist die Qualität vom Nachbau, denke mal VW ist recht teuer falls der QL komplett neu muß?
Gummis vom Stabi auch gleich neu machen?

Gruß Christian

Kann man auf den bildern schlecht sehn . ich würd da neue reinsetzen . die kann man schön am Schraubstock aus und einpressen. Beim einpressen ein bischen spüli o.ä dran das es besser rutscht und gut ist

Die Bilder sind in der Tat nicht sonderlich gut.

Die Gummis kriegst du im Zubehör aber relativ günstig, am Besten wechselst du gleich alle 4.

Gruss
Marc

...oder gleich den ganzen lenker komplett mit gummis und traggelenk bestellen, kostet nicht wesentlich mehr und ist sehr viel einfacher !

BB

Hallo,

so ich habe mich mal etwas erkundigt. Bei VW gibts nur noch zwei von den Lagern (das eine nur per Classic Parts).
Würde für beide Seiten zusammen irgednwas um 55Euro kosten.
Kompletter Querlenker oder das Gelenk sind bei denen entfallen.

Im Internet finde ich jetzt zig Angebote. Von ca. 20Euro pro Querlenker (2 Gummilager + Gelenk) bis alleine 60Euro für das gelenk.
Kompletter Querlenker inklusive allem von 25-70Euro.
Tja, was kann man kaufen, was ist Qualität?
Ein Hersteller steht bei fast keinem bei, nur bei den ganz teueren (70 pro Querlenker, das ist dann von febi)

Gruß Christian

Nimmste Febi, dann weist Du, was Du hast. Nämlich keinen Fernostschrott.

Hi,

wenn ich mir die Preise so ansehe, kann ich wohl am besten nur die lager direkt bei VW kaufen?!
BTW, gibts ein Indiz dafür das auch die Gelenke kaputt sind?
Ich meine die dürften 300tkm runter haben, k.Ahnung wie lange die halten.
Möchte ungern 150Euro ausgeben, wenn auch ein Repsatz bei VW für 55 reicht(ohne besagtes Gelenk).

Gruß Chirstian

Moin,

da kann ich nur Claus von Essen empfehlen.

Querlenkerlagersatz original

Alternativ das Ganze in PU.

Selber fahre ich rundrum PU in schwarz und bin mehr als zufrieden.

Meinem 35i Syncro werde ich demnächst auch die volle Packung PU gönnen.

Grüße

Viktor

Nachtrag:

Vergiss Febi, die haben wohl seit einiger Zeit Probleme mit der Qualität. Mein vorderes Motorlager von Febi am Syncro war nach kurzer Zeit fritte. Frag mal im 35i Forum nach Febi und Qualität. Traggelenke NUR von Lemförder.

Wie ist die Langzeiterfahrung mit PU Buchsen? Ich müßte auch mal alles neu lagern. Allerdings ist das ein Alltagsfahrzeug und es soll auch nicht lauter werden, vorrangig natürlich die nächsten 20 Jahre halten. Daher vermute ich, das PU für mich nicht das Wahre ist. Oder liege ich da falsch?

@Christian: wenn das Gelenk kein Spiel hat und der Gummi keinen Riß hat, wird es wohl noch ok sein. Dann würde ich auch zu VW greifen, weil Du da weißt, das es Qualitativ eher hochwertig ist.

da nimm lieber die schwarzen pu lager das merkt doch keine sau wenn die nich grad rot oder blau sind :D