Sciroccoforum

Hallo zusammen,

bin jetzt seit einigen Wochen Auch Scirocco-Fahrer und habe gleich das erste technische Problem.
Und zwar ist der Verbrauch ziemlich hoch. Liegt immer so um die 10 Liter und das bei 100 km pro Tag (50km pro Fahrt). Also immer schön warm gefahren.
Hab auch noch ein Golf Cabrio mit dem gleichen Motor. Bei dem liegt der Verbrauch auf der gleichen Strecke bei 7,5 - 8 Litern. Denke das ist dann auch normal.

Zunächst war die Vermutung, dass es am defekten Thermostat liegt, da der Motor nie richtig warm wurde. Halt dauernd im Kaltlauf. Da war der Mehr-Verbrauch für mich schon logisch.
Nachdem ich das Thermostat jetzt aber erneuert habe und nun zum ersten Mal wieder tanken war, hat sich der Verbrauch nicht wirklich verändert. Temperatur des Kühlwassers steht jetzt immer kurz vor der Mitte, daher denk ich mal dass das jetzt okay ist.

Nun frage ich euch, woran es noch liegen könnte. Das Kuriose ist, dass der MFA einen Verbrauch zwischen 7 und 8 Litern anzeigt. Aber effektiv sind die nicht drin. Ich weiß MFA darf man nicht unbedingt nach gehen, aber finds schon kurios...

Naja, vielleicht könnt ihr mir ja helfen...

Danke schonmal, Gruß Steffen

Um welchen Motor geht es denn überhaupt?

Oh Mist, ich wusste ich hab was vergessen...

Also, ist nen GT II, MKB JH, Baujahr 1991

Lambdasonde vlt defekt oder Nebenluft?

Woran merkt man denn noch das die Lambdasonde einen weg hat?? AU hat er vor 6 Wochen angeblich ohne Probleme bestanden und Verbrauch war seit Anfang an so hoch...
Nebenluft kann immer sein. Hab auch schonmal grob alle Schläuche durchgeschaut, aber nicht wirklich was gefunden...

Gruß Steffen

@ DeepSilence
Danke für den Tipp. Werd mal den Filter tauschen. Kann ja nie schaden...

Aber was bitte ist ein offener Schaumfilter?? Dachte beim JH gibts da nur einen und den sollte man immer tauschen, wenn er verdreckt ist...

Gruß Steffen

sind neue zündkerzen drin?
wenn die so alt sind wie das auto.. und dazu der Lufi.. dann haste gewonnen^^

Keine Ahnung wann die Kerzen das letzte Mal getauscht wurden...Werd die einfach mal wechseln, genau wie den Luftfilter. Kostet ja alles nicht die Welt und schaden kanns auch nicht...

Schonmal danke für die Tipps...

Gruß Steffen

Ich tippe eher auf Sonde. Wenn die MFA zuwenig anzeigt, bedeutet dass das Gemisch für den gemessenen Unterdruck zu fett ist. Da muss der Lufi ja schon starren vor Dreck.

Moin ich würde auch sagen mal das übliche machen Luffi tauschen ZK´s neu frage du hast aber keine scharfe nocke oder ich hatte es so das der vorbesitzer da eine reingebaut hat und die plastik abdekung nicht rauf gemacht hat folge 2te ölwanne im luffi kasten erhöhter spritverbrauch und ölverlust

LG Stephan