Sciroccoforum

Hallo mein 16v will nicht starten zündkerzen, verteilerfinger, verteilerkappe, spritfilter luftfilter sind neu pumpe pumpt einspritzdüsen sind sauber und geben ein ordentliches spritzbild von sich zündkabel sind alle richtig dran
.... was kann es noch sein lief vor ein paar wochen noch super, batterie abgeklemmt, jetzt wieder drangeklemmt jetzt will er nicht mehr wenn ihr mir weiterhelfen könntet wär super mfg sebastian

Vlt ist das Rückschlagventil an der Benzinpumpe defekt. Falls du es abbekommst, kannste ja mal von beiden Seiten aus versuchen, durchzupusten. Wenn das geht, ist es defekt.
Oder den Beniozndruck messen, wenn die Pumpe mit Zündung anläuft. Wenn danach der Druck gehalten wird, ist alles ok, wenn nicht, ist vermutlich das Rückschlagventil defekt. Dann bricht der sofort zusammen und du müßtest ewig orgeln, bis der Motor mal anspringt.

ok.... das hab ich noch nicht kontrolliert .... also läuft der rücklauf immer leer oder wie??? wie kann ich denn den benzindruck messen??

Nein, der Vorlauf hält den Druck dann nicht, sondern der verschwindet sozusagen rückwärts durch die Benzinpumpe. Benzindruck messen ist ein wenig komplizierter. Bei Bosch hatten die früher die Geräte dafür. Im Prinzip wird an deinem Benzinfilter eine Doppelhohlschraube eingeschraubt, daran kommen dann der Orginalanschluß wie immer und der Druckmesser.

ach so .. ok. ... jetzt hab ichs auch kapiert also du meinst mal rückschlagventil neu machen passt da auch eins von ner gti pumpe hab noch so zwei drei liegen

Die sind alle gleich.

jo super danke dir erst mal ich werd das mal nachher ausprobieren

Sagt mir mal bescheid wenn ich mich irre aber wenn das Rückschlagventil kaputt ist....kann man dann doch eigentlich kein Spritzbild "erstellen" oder?
Haste mal geschaut ob deine Kerzen auch nen funken von sich geben??Nicht das die Kabel an sich hinüber sind.....Muß man ja nun nicht unbedingt sehen können nech

Wieso nicht? Wenn die Pumpe läuft, ist ja auch nach ner Weile der Druck da, der bricht nur beim Starten dauernd zusammen und baut sich nicht genügend schnell auf.
Kann natürlich auch was anderes sein.

also heute hab ich es noch mal ausprobiert und nach ein bisschen orgeln ist er tatsächlich angesprungen ohne das ich das rückschlagventil gemacht habe ist auch ganz normal gelaufen die ganze zeit warm geworden alles gut dann hab ich ihn ausgemacht und noch mal versucht dann wollte er wieder nicht bin mal gespannt könnte natürlich sein das der druck auf der spritanlage verloren gegangen ist werde es testen und euch berichten