Sciroccoforum

moin leute!

hab mir für meinen rocco ein ölthermometer gekauft und zwar das aus dem 16v.

und nun ein paar fragen:

wie schließt man das ans bordnetz an und wo? gibts da vlt. schon einen vorgefertigten kabelstrang?

bin ich richtig in der annahme das der geber am ölfilterflansch dranne kommt?
wenn ja ist der beim 90 ps motor schon mit drann? weil da bei mir ein stecker drinn ist mit einem kabel das einfach so dort drann "hängt"

ja wär super wenn ihr mir helfen könnt ;)

mfg tim

Hi Tim
Da brauchst du noch einen Geber dafür das es funzt.Es gibt 2 arten von Gebern,Der eine ersetzt den Ölmesstab ist aber meiner Meinung nach Mist,Den anderen schraubst du anstatt der Ölablasschraube in die Ölwanne.Vom Geber geht nur eine Leitung zum Ölthermometer.Am Instrument selber muss nur noch Masse Batterie hinter Zündung(15) und Beleuchtung grau7blaun dran fettich.
Gruss Stefan

Ich hab jetzt keine Ahnung, wie's mit den Öldruckschaltern beim JH aussieht, aber von VW gibt es ein nettes Y-Stück, so dass man 2 Geber anstelle von einem anbringen kann.

Ist nicht ganz billig, aber bestimmt eine saubere Lösung.

Hier die Teilenummern:
Adapter: 1x 030 103 717, 1x 035 103 715
Dichtringe: 2x N 013 806 4, 2x N 013 818 2

Hier ein Bild vom Adapter:


Ich hab das Ding in meinem 1.8t verbaut, klappt wunderbar, mache gelegentlich ein Bild davon.

Gruss
Marc

an den öldruck wag ich mich später ran, muss erstmal mich ins thema scirocco reinfitzen ;)


den geber hab ich ja da, aber meines erachtens kommt der an den ölfilterflansch?? denn von der größe würde der reinpassen und ne bohrung ist auch vorhanden.

das kabel vom geber kommt wohl dann beim instrument an den schwarzen stecker?

tim53b hat geschrieben: ...
den geber ... meines erachtens kommt der an den ölfilterflansch??

das kabel vom geber kommt wohl dann beim instrument an den schwarzen stecker?

1. Ja. Der korrekte Platz für das Ölthermometer war bei VW schon immer der Filterflansch. Und wenn da schon eine Blindschraube drin ist,diese raus und den Geber rein.

2. Jein, das Ölthermometer ist a) entweder in der MFA integriert oder b) ein separates Zeiger-Instrument neben dem Ascher...

Hast du MFA ? Ich vermute nicht, da 66 kW = EX Vergaser ? Richtig ?

Hast du MFA ? Ich vermute nicht, da 66 kW = EX Vergaser ? Richtig ?

nein ohne mfa

EX Vergaser ? Richtig ?

und ja da es sich um nen 90 ps motor handelt, wenn da ein ex vergaser drauf ist.

was hatn das mit vergaser zu tun?