Sciroccoforum

mal ne blöde zwischenfrage.

Auf welche Achse montiert man das ersatzrad ?

habe heite morgen auf spiegelglatter kurve das auto meienr freundin auf den bordstein gesetzt. felge krumm und reifen platt. jetz is dsa ein Ford Fiasko mit ganzjahresreifen ...

ersatzrad ? keien ahnung ..noch das originale mit gleicher größe. vorne montieren oder besser hinten ?

besser vorne.
hinten ist die spurgebende achse.

mfg lars

Folterknecht hat geschrieben:richtig wer bei glatteis rast gefährdet nicht nur sich selbst sondern vorrangig andere !!!!

da ist nur zu sagen ! selbst schuld so schlimm ein Tod auch sein mag !

@Folti Langsam fahren!

ja ach meiki !... ich bin da bestimme mit unter 20 km/h rumgeschlichen meine freundin saß ja mit im wagen !!!!

aber eis is eis schwupps und weg deswegen is ja auch weiter nix passiert ausser die kapotte felge und der olle reifen ^^ noch angepassteres auto fahren hätte bedeutet zuhause im bett zu bleiben !

noch angepassteres auto fahren hätte bedeutet zuhause im bett zu bleiben !

Jo das kann man auch am "Verkehr" teilnehmen

prinzipiell sollten die "besseren" Reifen immer hinten drauf wegen der Spurstabilität. (wie der Lars ja schon sagte)

Bei Fahrzeugen mit Notrad darf eh nur 80km/h (??) und wenige Kilometer mit größter Vorsicht gefahren werden. Da würd ichs dann einfach dort montieren wo eins platt ist.

PS: an den Beitrag den der Meiki gepostet hat hab ich auch sofort gedacht Ist nicht böse gemeint Folti, will damit nur sagen: jeder kann mal zu schnell sein bzw. die Witterung falsch einschätzen, und wenns nur ne Eisplatte ist. Dazu muss man nicht wie ein Verückter rasen. Ist mir auch schon passiert... was solls...

ist ja kein notrad sodnern ein vollwertiges ersatzrad ..nur leider keien ahnugn was fürn profil winter sommer ganzjahr ?! der reifen ist vermutlich auch schon knappe 20 jahre alt da drauf .....

und zur eisplatte jo genau eben sowas wars in einer ziemlich scharfen abschüssigen kurve wo man eh nur runterschleicht ^^

frage mich warum dei stadt köln so dermaßen pennt das ist ne hauptverkehrsstrasse und halb 8 uhr morgends ist ja wohl ne zeit wo schon längst hätte ein streifahrzeug drüber fahren können, aber nein stattdesen reparieren dei dort lieber jeden monat die leitplanken ! jetz weiss ich auch warum !

Wenn die Felge krumm ist und das ein Vorderrad war ist die Spur sicher hinüber.

ist hier aber auch so... sind immerhin fast kreisstadt und morgens sind au übelst viele pendler unterwegs zum glück muss ich zur zeit laufen, da der winterdienst anscheinend keine arbeit verrichtet...

cxspark hat geschrieben:Wenn die Felge krumm ist und das ein Vorderrad war ist die Spur sicher hinüber.

Denke ivh auch mal und warum nicht gestreut wird,weil nix mehr da ist..

OK beim Notrad ists ja klar nach hinten, wegen dem Diff.

Mal angenommen, man kommt wieder ins rutschen, würde ich die Felge nehmen , die am billigsten ist, also die Felge wieder nach vorne.

Folti, weiss die Gute dennn schon von ihrem Glück?