Sciroccoforum

Habe mir ein Scirocco zugelegt als Bastlerfahrzeug.
Er fährt, allerdings mit technischen Mängeln.

Es ist ein 1.8 (87er).

Er springt ganz schlecht an im kalten Zustand.. eigentlich nur wenn ich voll Gas gebe und ein paar Sekunden hochdrehe. Dazu schwank die Drehzahl ca. um 10 % nach beiden Richtungen.
Im Kalten nimmt er so gut wie überhaupt kein Gas an.

Im warmen Zustand läuft er akzeptabel, aber er nimmt auch hier wenig Gas an. Wenn ich das Gaspedal nur ein wenig antippe, dann läuft alles normal und ich kann etwas beschleunigen. Drücke ich es aber voll durch, so scheint der Motor was abzusaufen und es kommt zu keiner Beschleunigung.

Der Motor dreht auch während der Fahrt oder im Stand nicht mehr über 4000 Umdrehungen!!!
Geschwindigkeitner über 120 kmh sind nicht mehr möglich.

Wie könnte ich an die Lösung des Problems rangehen?
Zündkabel und Kerzen sind gewechselt. Daran lag es leider nicht.

Vielen dank im voraus.

Moin

Einspritzer oder Vergaser drinne?!

_TYP_JH_*: 1,8 Liter, Einspritzer , 70KW / 95PS bei 5500/min

Tausch das Benzinpumpenrelais und das Relais 26 gegen neue/gebrauchte, meist ist dann Ruhe!

Für was ist denn das Relais26 da?

Fürs Taktventil am Mengenteiler

meist sind es nur Wackelkontakte, oder kalte Lötstellen auf der Platine des Benzinpumpenrelais, die man auch sieht und nachlöten kann.

hab ich fast vergessen,

manchmal hilft kurzzeitig ein dezentes anklopfen/dranschnippen am Sicherungskasten, wenn er dann läuft, ist die Sache ja klar.

Danke für die Aufklärung Sciroccopeet

hallo jungs das problem hatte ich auch das mit nicht über 4000 u/min...

es war der zahnriem der war um 2 zähne falsch drauf über prüfe das mal.
weil wenn die ventile falsch stehen dann kann das mit der einspritzung beim gas geben nicht funktionieren.

also das war es bei mir.

mfg

Hallo.
Habe die Relais überprüft und sie waren in Ordnung.

Jedoch habe ich das Problem eigenständig gefunden.

Die Luftzufuhr an der Tankeinfüllung war total verstopft.. nach Reinigen der Zufuhr nahm der Motor wieder Gas an und man Drehzahlen über 4000 waren kein Problem mehr.