Sciroccoforum

Hallo,

ich habe ein kleines Problem mit meinem noch nicht fertigen 2L 16V Motor.
Dieser ist zusammengesetzt aus einem 2E Block und einem KR Kopf und da kommt jetzt meine Frage...muss ich den Riemenantrieb komplett vom 16V oder 3er GTI übernehmen??
Habe erst gedacht das das Nockenwellenrad vom ABF das richtige für mein Problem ist, jedoch habe ich festgestellt das dieses genauso ist wie vom PL/KR nur in groß.
Wer kann mir einen Tip geben wie ich das Lösen kann?schonmal danke!

mfg

das nockenwellenrad kannst du vom PL, KR oder ABF verwenden. Die sollten in den Abmessungen identisch sein.

Da der 2E ebenso wie der ABF ein Hochblock ist (1,5mm höher als PL, KR usw...) würd ich den Zahnriemen vom ABF bestellen. Kann sein dass der länger ist und du eben wegen Hochblock den langen brauchst.

Wie breit ist denn dein Kurbelwellenrad?? Bei den alten Motoren haben die 8V einen schmäleren Riemen als die 16V. Daher sind auch die Räder unterschiedlich. Evtl. hat der 2E auch das schmale rad und du brauchst ein breites

die zähne vom kurbelwellenrad und vom nockenwellenrad sind unterschiedlich und deswegen weiß ich nicht was ich machen sollte und da bringt mir leider auch der zahnriemen vom ABF nix.
mfg

moin.
passt das kurbelwellenrad vom kr/pl/abf auf die kurbelwelle vom 2e?

wenn ja würde ich alles von einem 16v nehmen.

wichtig ist ja eigentlich nur das die nockenwellenräder genau doppelt soviele zähne haben wie das von der kurbelwelle und das die zahnformen alle gleich sind!

mfg lars

ob die passen weiß ich nicht genau, aber das war auch meine erste Vermutung das ich das so mal versuchen sollte.
----hat jemand noch ein 16V Kurbelwellenrad rumliegen? ----
Und welches Nockenwellenrad wäre dann am besten geeignet?
Das kleine KR/PL oder das große vom ABF?

mfg

Zwischenwellenrad brauchst Du das vom 16V, das ist kleiner als vom 8V und dreht damit die Ölpumpe schneller.
Generell brauchst Du die Riemenräder eines 16V, denn der 16V-riemen ist ja auch breiter.
Wie schaut denn das mit den 2e-Kolben und den Ventilen aus?
Hast Du Ventiltaschen reinfräsen lassen?

Nein habe ich (noch)nicht. Aber wenn es irgendwann mal zum Kompressor kommt dann lasse ich das noch machen.
Sollte ich das denn jetzt schon tun oder warum die Frage?

mfg

Ist der Kopf denn schon montiert?

Nein ist er noch nicht. Ich muss erstmal die Löcher für die Kopfschrauben sauber machen denn ich hab kein Bock den guten Block zu sprengen.

bevor ich da ventiltaschen reinfräse würd ich lieber andere kolben holen wenn dus richtig machen willst hab noch nen frisch auf 83mm gebohrten und geplanten block da liegen. Zwischenwelle räder usw hätt ich auch noch da wie dus haben willst 8v/16v