Sciroccoforum

Nabend oder juten Morgen
Ich war bis eben an nem Rocco bei und mußte Feststellen das die HA Blockiert
Ich habe die 17ér Zylinder drin,Trommel etc. is auch erst bissl über nem Jahr drin Druckminderer zerlegt und gereinigt jedoch mußte ich nun die Keile (auch "neu") ausbauen damit ich bremsen kann und damit die HA nicht blockiert.
Hat da vllt noch jmd eine Idee??Werde die Tage nochmal ein paar Pic´s posten.

Hast du die Druckminderer zerlegt?
Das darf man nicht!

Na zerlegt ist vllt übertrieben die wurden einfach nur mal ausgebaut und gereignet hat ein kfz-meister gemacht denke der wußte schon was er tat
Kann man denn irrgendwie feststellen das die hinüber sind???Wäre dann ja auch ein Grund warum es nicht funzt bzw. warum die Bremsen sich nachdem betätigen des Pedals nicht wirklich wieder lösen oder??

..GT...II. hat geschrieben:Hast du die Druckminderer zerlegt?
Das darf man nicht!

Warum darf man das denn nicht?
Mfg Marco

Keiner mehr eine Idee???

Sind noch alte Bremsschläuche Drin ?? Kann sein das sie die Bremmsflüssigkeit rein lassen aber nicht mer so schnell raus . Lamellenbildung im Schlauch So was hatte Ich mal bei einem
Alten Auto

Wenn beide Seiten blockieren, tippe ich mal ganz stark auf die Druckminderer.
Beide Schläuche werden sich sicherlich nicht am gleichen Tag verabschieden.
Genauso werden auch nicht zwei Federn gleichzeitig brechen.

Wenn beide Seiten blockieren, tippe ich mal ganz stark auf die Druckminderer.
Beide Schläuche werden sich sicherlich nicht am gleichen Tag verabschieden.
Genauso werden auch nicht zwei Federn gleichzeitig brechen.

Das beide Druckminderer gleichzeitig hops gehen ist genauso unwahrscheinlich...Aber lassen wir das.

Ich versteh grad nur net was der Nachstell-Keil mit dem Bremsdruck zu tun hatt.?!
Wenn alles erst ein jahr drinn ist der Verschleiß ja noch net so groß das der keil so viel beistellen muss.. Oder seh ich das falsch ?!

MfG

DocDulittel hat geschrieben:Wenn beide Seiten blockieren, tippe ich mal ganz stark auf die Druckminderer.
Beide Schläuche werden sich sicherlich nicht am gleichen Tag verabschieden.
Genauso werden auch nicht zwei Federn gleichzeitig brechen.

Hatte das Problem mit den Bremsschläuchen auf beiden seiten ........Darmals

Wenn nicht Am... Druckminderer die Leitung Lösen Dann müsten ja die Bremmse sofort gelöst sein Oder

Schubkraft hat geschrieben:Warum darf man das denn nicht?
Mfg Marco

Spielt keine Rolle, ob das ein KFZ-Meister oder gar ein Ingenieur zerlegt und wieder zusammengebaut hat.
Alfred Teves schreibt vor, daß man den Bremsdruckminderer nicht zerlegen darf, und der wird auch wissen warum.
Nicht überall wo man einen Schlüssel ansetzen kann und ein Gewinde dahinter ist, darf man auch dran drehen.

Immerhin sprechen wir hier von Bremsenteilen, quasi den sicherheitsrelevanten Bauteilen überhaupt-das is nicht wie Schonbezüge aufziehen.