Sciroccoforum

Moin,
nicht das das Ganze Projekt in die Vergessenheit gerät.
Seit heute läuft der Scirocco-Diesel äh Scirocco-Pflanzenöl wieder. Mit nem anderen Herzen, Lader und 300ccm mehr.
Zwar noch nicht schön, aber das wird schon...
Hoffe, dass der Wagen zum Saisonanfang lauffähig mit TÜV ist.

Hehe, wann steht denn die nächste Leistungsmessung beim Dirk S. an???

Aber keine Angst, die normalen Benziner im Scirocco sind bei mir noch in der Überzahl!

Cioa Claas

Moin Claas,
nicht schlecht. Ist das nun ein 90PS TDI der ersten Stunde?

Moin,
nee, ist noch in irgendeiner Form ein modifizierter Turbodiesel.
Hat jetzt Keilrippenriemenantrieb für die Lima, damit es im Regen nicht mehr so jault.
Der Turbo ist nicht von dem Motor und die Ladedruckregelung sowie Einspritzmenge hat sich auch irgendwie verändert.
Nen TDI Projekt war bzw. ist in Planung. Basis ist der 110PS TDI. Wird dann aber nen zweiter Scirocco.
Gruß an die Küste.

Ciao Claas

Auf den Bericht zum 110PS TDI freue ich mich schon.
Aus welchem Wagen kommt der TDI?

Das Thema TDI im 2er interessiert mich persönlich, da ich das auch irgendwann vor habe.
Der 110PS TDI aus dem Golf4 meiner Freundin in Verbindung mit dem 6Gang-Getriebe macht Spaß und lässt sich richtig sparsam fahren.
Aber bislang fehlen Geld und Know-How um das Thema anzugehen.

Hallo,
der TDI-Umbau eilt nicht so wirklich. Kann also dauern.
Stammt aus nem Audi A4. Ist noch einer ohne CAN-Bus.
Ist ein AFN.

Cioa Claas

Ich probier halt mit der letzten und der jetzigen Version halt mal aus, was im Rocco geht und was vor allem auch Eintragungspflichtig ist. Der TÜV steht der ganzen Sache alles andere als offen entgegen. Ne Freigabe von VW war offiziell auch nicht möglich.
Behörden und Sturrköppe halt. So gut wie ohne Probleme geht es mit einer Karosse vor 1989 in Verbindung mit Euro 0. Aber das ist sowas von schwachsinnig, das sehe ich nicht ein.

Du hast es beim Golf 4 schon angesprochen. 6Gänge und dadurch auch ne schön lange Übersetzung, das wärs. Werde wohl auch mal sparen...

Das passt schon, eilig habe ich es nicht.
Ich werde das Thema interessiert verfolgen.

Mein Kumpel hat vor kurzem in einen 1er Caddy den 110 PS TDI vom 3er Golf eingebaut.

Anschließend noch einen Chip rauf programmiert und der Wagen läuft wie die Sau(-:

Hi,
auf welche Abgasstufe ist denn der Caddy eingestuft?
War das Eintragen schwierig???

Er hat Euro Norm 2 mit roter Plakette.
Und beim TÜV gabs keinerlei Probleme!

Gruß