Sciroccoforum

sers...
hab nur eine Kurze Frage welche Motoren passen in den 2er rocco wo der JH Motor drin ist rein?
Also ohne halterungen umschweißen und wo sonst noch am wenigsten zu tun ist...
gruß

So Gut wie alle aus dem VW Regal bis Generation Golf3 \Passat 35I etc. Danach mit etwas Anpassungsarbeiten.
Was hast denn vor, mehr Leistung?
Edit:Elektrik muss natürlich angepasst werden, aber die Motoren selbst und Getriebe ist wie Lego für die Grossen .

Gruss Markus
Posted via Mobile Device

Ja schon mehr leistung...
und vor allem mehr drehzahl und besseren klang...
hört sich vllt bescheuert an aber is so xD..

gruß

Dann kann ich dir nur raten dich mal durch die Umbauberichte zu lesen, da ist einiges erklärt.
Je nach Geldbeutel gibts natürlich verschiendene Motoren. Z.b. 2E,DX,PFetc.-günstig da die JH Bremse ausreicht, 16V-teurer, da die Bremse und Auspuff auch umgebaut werden muss, oder G60-noch a bisserl teurer. Usw.

.
Posted via Mobile Device

der 2E Motor passt ohne murren rein...
und die motoren die du genann hast drehen die auch höher als der JH?
weil das is schon ein bissi nervig...
und in wiefern muss man die antriebswellen etc umbauen?
und kann man das JH getriebe an denen fahren???
was muss ich mir allles dazu kaufen?

Wieso willst du das der Höher dreht. Der 2E z.b. hat sein Max Drehmoment viel früher und muss daher gar nicht übelst gedreht werden.
Wenn du auf Drehzal stehst dann wären die 16Vs evtl was , die entfallten ihre Leistung erst im Oberen Bereich richtig.
Wie gesagt lies dir mal die Berichte zum jeweiligen Motor durch. Da erklärt sich das meiste von selbst.
Posted via Mobile Device

bedenke die abgasgeschichte weil man nix schlechteres verbauen darf als das was drin ist wenn es eingetragen werden soll also im 2er rocco mit kat kein dx oder so...leider



grüße denny

so ist es . wie der maurer gesagt hat ist z.B. der 2E keine drehorgel. hat der auch garnicht nötig. wenn du leistung willst brauchst du drehzahl. wenn du drehzahl willst brauchst einen 16v. fahre einen 16v PL mit abf wellen und anderem auspuff sonst alles serie. leistung ist genug für über 200km/h und drehen lässt er sich mühelos bis 6800U/min .

pl wäre zu emphelen weil die elktrik plug an play ist und man in spielend auf D3 angasnorm umrüsten kann .

mfg benny

Der DX kann auch mit der JH Spritze betrieben werden, Dann bleibt auch Abgastechnisch alles gleich
Kannst bei Bedarf mal den CxsPark anschreiben. Der hat bald nen 110PS JH zu verkaufen.
Posted via Mobile Device

nen ev hab ich auch noch im keller liegen...

gruß angel