Sciroccoforum

Hallo,

habe einen Scirocco GT2 entdeckt den ich gerne haben möchte, 1.8 JH.

Der Verkäufer sagt er würde unrund laufen wenn er warm ist weil der KAT im Eimer ist. Er hält lt. Verkäuferaussage den Druck nicht mehr und soll deswegen auch manchmal ausgehen.
Was sagt ihr dazu?

Öhm...

Der Kat muss keinen Druck halten... Wenn der Kat verstopft ist, baut er zu viel Druck auf, was zu schlechtem Lauf führen kann, kommt aber sehr selten vor.

Wenn die Lambdasonde kaputt ist, könnte das zu schlechtem Motorlauf führen, allerdings kann man das rausfinden, in dem man den Stecker der Sonde abzieht.

Ansonsten kann Unrunder lauf sehr viele möglichkeiten haben, die per Ferndiagnose schwierig einzugrenzen sind

Also das der Motor ausgeht hatte ich bei meinem alten JH auch mal, Kupplung getreten Drehzahl sank soweit ab das der Motor ausging. Ich hoffe es ist kein großes Problem das ich schon gerne das Fahrzeug haben würde.

kann aber auch einfach ein defektes hosenrohr sein ..
war bei meinem jh dar wra es etwas durchgerostet vorm kat erneurt udn abgedeichtet die drezahl im stand stimmt wieder...

grüße denny

Lag bei mir am defekten Masseband

Gibt da viele Möglichkeiten undichte Unterdruckschläuche etc.

Sollte es wieder erwarten doch der Kat sein gibts den oft gebraucht hier im Forum um die 50€

Ja aber es wird ja wohl hoffentlich nichts großes sein oder? Wenn er gut läuft solange er kalt ist...

wie schon gesagt, ferndiagnose ist quasi unmöglich bei sowas...

Kann irgendwas mit der Lambdaregelung sein, weil die erst im Warmen einschaltet, könnte ne defekte Zündspule sein, die durch die Hitzeausdehnung nen wackler bekommt, könnte zu strammes Ventil sein, dass durch die Ausdehnung undicht wird, könnte der Warmlaufregler sein, Kopfdichtung usw... das könnte wie gesagt alles mögliche sein... von "ach da is ja nur en Stecker ab", bis zum kaputten Motor, aber wir wollen ja nicht den Teufel an die Wand malen.

Der Verkäufer hat die Angabe gemacht das der Wagen vernünftig durchzieht und auch kein Öl frisst. Und ausgehen tut er nur ab und zu wenn man die Kupplung tritt und beispielsweise an eine Ampel ranrollt.

Dürfte denn ja wohl nichts allzu schlimmes sein.