Sciroccoforum

So, da wir ja endlich nen Motorsportbereich haben, wäre es mal schön, Erfahrungen zu hören, welche Optimierungen der klassischen Art noch im Motorsport verbreitet sind.
Ich meine solche Sachen wie:
-Pleul erleichtern und polieren
-Brennräume ausliten und angleichen
-Kolben auf identisches Gewicht bringen
-Kurbelwelle und Schwung erleichtern
-mechanische Stössel auf Alfa-Basis
etc.

Bilder von solchen Sachen mit ner kurzen Erläuterung währen in diesem Thread recht schön...

Habe zwar selber ein paar Schätze in der Art liegen, bin aber leider noch nie dazu gekommen, die auch zu verbauen. Mache die Tage aber mal Bilder davon...


Greetz, Hendrik

Vor allem wäre interessant wie die einzelnen teile bearbeitet werden. Und ob es möglich ist vereinzelt arbeiten selbst durch zu führen und wenn überhaupt, wie man das an geschicktesten macht.

Also Kolben wiegen ist mit der entsprechenden Waage kein Problem, nacharbeiten ist auch recht easy.



Pleule verwiegen wird interessant, da es ja ziemlich sinnfrei ist wenn ein Pleul an der KW weniger Masse hat und das Andere weniger Masse am Kolbenbolzen... Sie wiegen zwar das selbe, erzeugen aber ne ganz andere Unwucht.

Hallo,


sehr gutes Unterforum, endlich.


Hier ein guter Link zum Thema Saugertuning, er zeigt auch wie man am besten die Pleuel auswiegen kann.

http://www.20v-sauger-tuning.de

Super Sache.
Wäre toll Motortuning auch mit Anleitungen einzustellen.

pleuel erleichtert gewinkelt neu gebuchst und mit arp schrauben bestückt :D





stahlwelle feingewuchtet nitriert und etwas erleichtert



platz geschafft für erwachsene nockenwelle

Hallo,


sehr gutes Unterforum, endlich.


Hier ein guter Link zum Thema Saugertuning, er zeigt auch wie man am besten die Pleuel auswiegen kann.

http://www.20v-sauger-tuning.de

Topp Sehr schön auf den 16V übertragbar.

Andy-GTII hat geschrieben:Topp Sehr schön auf den 16V übertragbar.

wieso nur auf den 16v? das funktioniert mit allen pleuels

seidlrocco hat geschrieben:wieso nur auf den 16v? das funktioniert mit allen pleuels

Wegen der Vergleichbarkeit der Zyl-Köpfe

Aber prinzipiell auf alle Motoren übertragbar...

Moin Moin,

das sieht doch schonmal nicht schlecht aus,kann ich da nur sagen.

Meine KW wird nächstes Jahr dann so ungefähr aussehen.



und der rest wird dann auch noch gemacht,was alles dazu gehört.


gruß Alex