Fragen zur Einspritzung am JH
Verfasst: Di 22. Dez 2009, 20:13
Mich beschäftigen ein paar Fragen zu der Einspritzung am JH. Ich weiß das der JH keine Schubabschaltung hat.Demnach wird ja permanent Sprit eingespritzt egal welcher Lastzustand anliegt. Wenn man aber die Motorbremse nutzt,fängt der Auspuff schön an zu bollern.Wodurch kommt das zu stande,weil bei der Motorbremse die Drosselklappe ja geschlossen ist und deswegen nur soviel Sprit wie im Leerlauf eingespritzt wird. Bei meinem Doppelvergaser Polo bollert er nicht aus dem Auspuff obwohl ja die Zustände vergleichbar sind. Gibt es irgendwo noch eine zusätzliche Einspritzdüse die dafür verantwortlich ist? Ich bin auch der Meinung das der JH sparsamer wird,wenn man konsequent bei gleicher Fahrweise die Motorbremse nicht nutzt und auskuppelt oder in den Leerlauf schaltet.
Desweiteren interessiert mich wie die Lampdaregelung realisiert ist,da die eingespritzte Menge ja vom angesaugten Luftvolumen geregelt wird. Wie wird da nachgeregelt wenn das Gemisch zu mager ist und vor allem wie wenn das Gemisch zu fett ist?
Marcel
Desweiteren interessiert mich wie die Lampdaregelung realisiert ist,da die eingespritzte Menge ja vom angesaugten Luftvolumen geregelt wird. Wie wird da nachgeregelt wenn das Gemisch zu mager ist und vor allem wie wenn das Gemisch zu fett ist?
Marcel