Sciroccoforum

Hallo Allerseits!

Ich bräuchte mal freundlicherweise Hilfe von den Scirocco-Alteisen , , .....

Da mein kleiner im März 30 wird und eher doch wieder der Erde etwas (!) näher kommen soll, benötige ich noch ein altes Gutachten (Prüfbericht,...) mit Datum vor dem 5.3.1990 für Federn, die es heute noch irgendwo zu beschaffen gibt. Meines Wissens sind die braunen H&R-Federn damals schon auf dem Markt gewesen. Aber auch andere sind willkommen, z.B. mit Weitec habe ich auch schon gute Erfahrungen gemacht.

Besten Dank

Bei H&R kannste auf der Homepage Gutachten kostenlos runterladen. Ich glaube aber, das von den braunen 40mm Federn ist von 94 oder so. Ruf die doch mal an! Freund von mir hat da recht gute Erfahrungen bei sowas gemacht!

Gruss Schmolly

Danke Schmolly,
aber wichtig ist das Datum bis 5.3.1990. Aus den 90ern habe ich auch schon welche gefunden...

40er Eibach Federn sind es schonmal nicht, das Gutachten ist von 99, da muss ich nächstes Jahr auch mal schauen, was da zu machen ist..

Moin Habe noch das von meinem ...... Bilstein von 1987 Gelb

bin etwas weiter, aber leider noch nicht am Ziel:

Meine Recherche fand folgende Prüfberichte/ABE/Teilegutachten

Eibach TG 15.1.99
Sachs TG 31.3.99
Sachs Sporting PB 28.1.1992
fintec TG 15.4.2000
Koni PB ~09/90 (Hörensagen)
Vogtland TG 8.3.99 ABE 14.12.1994
H&R TG 24.3.99
H&R Gewinde TG 16.12.99
weitec 023 TG 14.6.2006
weitec 019 TG 13.7.98

also nix für einen Einser Scirocco dabei

Aber einen Trumpf habe ich noch, einen liebes Forumsmitglied Stichwort:

......später mehr davon (hoffentlich)

Wer noch einen alten Brief, Prüfbericht... hat, bitte melden.

Ich denke der Bedarf im Forum dafür wird steigen!

Stellt sich denn dr Tüv so an? Tieferlegung gabs doch damals auch und wenn der Wagen nicht auf dem Boden liegt, sollte man doch mit dem Reden können...

BI-FF53 hat geschrieben:Meines Wissens sind die braunen H&R-Federn damals schon auf dem Markt gewesen.
Besten Dank

prüfbericht vom 5.11.87 gerade in der H and
Eintragung hätt ich auch von 88
hary

Buggyboy76 hat geschrieben:Stellt sich denn dr Tüv so an? Tieferlegung gabs doch damals auch und wenn der Wagen nicht auf dem Boden liegt, sollte man doch mit dem Reden können...

Jau, im Anforderungskatalog steht sinngemäß: "muss in den ersten 10 Jahren nach Erstzulassung eingetragen worden sein"

Gelebt wird schon die lockere Auslegung: " hätte eingetragen werden können"

Ergo muss das entsprechende Teil in den ersten 10 Jahren nach Erstzulassung existiert haben oder baugleich damit sein.

(Habe mich mit dem Thema etwas beschäftigt...)

Ist auch vieles Ermäßenspielraum.
Die verstellbare Achse beim Käfer bekommt man durch , wenn man die kurz Festschweißt, wenn die eingestellt ist.
Immerhin wrden Autos ja nicht erst seit 5 Jahren tiefergelegt und umgebaut.

Wenn Du mal nen Tach Zeit hast und das ist nicht ganz so voll beim Tüv, such Dir einen, der auch schon damals dabei war und alte Autos nicht nur aus Büchern kennt, dann wird das schon. Das ist so meine Erfahrung.

Ich werde versuchen dies Jahr den Golf nach dem schweißen H tauglich zu machen.
Lampen vorne wieder tauschen, Monitor raus und dann soll gut sein..