Seite 1 von 2
Zylindervermessen
Verfasst: Do 3. Dez 2009, 10:03
von sciroccomaker
Ich habe eben für Ivo (Berliner "i21b") seinen Rumpfmotor vermessen.
da er diesen mit DX Kolben (nagel neu leider Grundmaß) bestücken möchte,
und wir daher auf der suche waren nach einem JH Rumpf (haben ja einige hier)
der die besten Masse aufweißt... das Grundmaß eines JH/DX Zylinders beträgt
81,01mm (0.08mm grösser ist Verschleißgrenze)
auf meiner Messtabelle wird euch auffallen das einige Masse dadrunter liegen.
Dies sind Messfehler, denn in Deutschland auch bei mir auf
Arbeit haben wir leider etwas kühle Temperaturen zur Zeit.
ich habe euch ein paar Bilder gemacht damit sich auch Leute die das noch
nicht gemacht oder gesehen haben was darunter vorstellen können.
grüße Denny
AW: Zylindervermessen
Verfasst: Do 3. Dez 2009, 10:15
von i21b
Das hört sich wirklich gut an, dann hat es sich ja doch gelohnt die DX Kolben zu kaufen. Danke Denny !

Krass das ausgerechnet der älteste JH Motor den wir da haben (von 1986) von den Maßen her wie neu ist.

Na dann kommt der Block jetzt zum Motorbearbeiter zum nachhohnen.

AW: Zylindervermessen
Verfasst: Do 3. Dez 2009, 10:18
von iroc16v
sehr geil kenne diese methode, bin aber noch nicht dazu gekommen das an meinem 16v zu machen. einen guten gebrauchten zu finden hat bestimmt eine weile gebraucht?
wieviel km soll den der haben? trotz kälte sind das ja top maße die du da gemessen hast.
mfg benny
AW: Zylindervermessen
Verfasst: Do 3. Dez 2009, 10:21
von sciroccomaker
no der war ja im Cabrio eingebaut.... wir hätten garnicht suchen brauchen...
AW: Zylindervermessen
Verfasst: Do 3. Dez 2009, 10:24
von iroc16v
wie im cabrio wahr das nicht der motor was überdurchschnittlich gut gelaufen ist für ein jh

?
AW: Zylindervermessen
Verfasst: Do 3. Dez 2009, 10:26
von sciroccomaker
jup der ... und er soll/wird noch besser Laufen...
denn Ivo will ja meinen KR später stehen lassen können!
AW: Zylindervermessen
Verfasst: Do 3. Dez 2009, 10:28
von i21b
iroc16v hat geschrieben:wie im cabrio wahr das nicht der motor was überdurchschnittlich gut gelaufen ist für ein jh

?
Ja genau, das war der Motor der richtig gut ging. Mal sehen wie der mit DX Kolben, erleichterten Pleuel und ner Schwungscheibe aus Stahl mit dem bearbeiteten Kopf läuft

).
Edit: Denny war schneller

AW: Zylindervermessen
Verfasst: Do 3. Dez 2009, 10:41
von sciroccomaker
i21b hat geschrieben:...
Edit: Denny war schneller
wie immer

AW: Zylindervermessen
Verfasst: Do 3. Dez 2009, 11:30
von iroc16v
von wegen, es geht nichts über 16fauch

AW: Zylindervermessen
Verfasst: Do 3. Dez 2009, 11:40
von i21b
iroc16v hat geschrieben:von wegen, es geht nichts über 16fauch
Das mag auf der Autobahn stimmen, aber ein gut gemachter 8V zieht untenherum ganz anders weg. Da Dennys KR ja auch kein normaler KR sein wird, ist in diesem Fall der 16V auch nicht zu verachten
