Sciroccoforum

bin grad bei Kilometer 150 meiner einbremsphase, sollen ja 1000km sein

nun ließ sich ein kleiner Reaktionsbremser nicht vermeiden, so von 100 auf 80, mann ging das ab

bin schon höchst Gespannt wie das mal ist wenn die eingebremst sind, scheint aber einiges besser als Originalscheiben mit Greenstuff, vor allem das Ansprechverhalten

und das die GT Scheiben nur noch Geil ausschaun braucht man wohl nicht zu erwähnen, leider derzeit hinter Stahlfelgen versteckt


mfg ck

Einbremsphase
Hab ich noch nichts von gehört. Würd mich aber Interesieren wie die Beläge auf Dauer sind.

Gruss Markus

Einbremsen muss wichtig sein, schreiben Sie auf die Beläge und die scheiben

einfach sanfte machen bis alles Eingeschliffen ist, also die Beläge schön aufliegen, das soll bei den Harten Dingern so Lang dauern
dann Mal richtig Heissbremsen, damit das Bindemittel verdampft

und dann kann die Rallye losgehn

übrigends, fehlendes Einbremsen ist eine Lieblingsausrede von Herstellern schlechter Bremsscheiben bei Garantiefällen (es gibt da ja so billige gelochte)

Gib doch mal bitte eine Bestellnummer der Scheibe und der Beläge durch, ich brauch demnächst auch welche und bin noch am überlegen wegen der PowerDisc mit Greenstuff Belägen.

BPower hat geschrieben:Gib doch mal bitte eine Bestellnummer der Scheibe und der Beläge durch, ich brauch demnächst auch welche und bin noch am überlegen wegen der PowerDisc mit Greenstuff Belägen.

latürlich

scheiben gekauft bei Kerscher Tuning, 190 Eier Bar Sandtler 37132
Beläge EBC Redstuff per Ebay http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 0247284046

das ist für nen 91er 16v

Scheiben gibts nix anderes, den Erfahrungsberichten nach kannst mit Greenstuff schon Zimmermann Scheiben vergessen, Powerdisk ist auch eher nix

hab da so ne Liste gefunden von nem Tuner hier im thread: http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatf ... -_E46.html


ob mein setup was taugt kann ich noch nicht sagen, die Einbremsphase ist ja nicht gerade Aussagekräftig da der Belag ne Extra Einbremsschicht hat, die sicherlich anders ist als der Belag dahinter

meine Zimmermänner hatten mit den Greenstuff Belägen keine Probleme!

musste die Beläger aber im Sommer leider gegen standart Beläge tauschen da sie Fett
der Antreibswellen abbekommen hatten.
ich vermisse die Grünen Dinger so sehr...

Habe auch gute Erfahrungen mit den GT-Scheiben (2-teilig) als 280er gemacht. Sind um einiges besser als die RS-Scheiben.

Zimmermänner werden in den meisten Foren nicht gerade für den motorsportlichen Einsatz empfohlen.

Die Tabelle gibts zum einen hier auch im Forum, zum anderen kannst du direkt auf Ralf Schmitz verlinken. Letztendlich zeigt die Tabelle aber nur das gelochte Scheiben mit harten Belägen nicht wirklich empfehlenswert sind.

Warum nur die Redstuff und nicht gleich die Yellow?

53B hat geschrieben:Die Tabelle gibts zum einen hier auch im Forum, zum anderen kannst du direkt auf Ralf Schmitz verlinken. Letztendlich zeigt die Tabelle aber nur das gelochte Scheiben mit harten Belägen nicht wirklich empfehlenswert sind.

Warum nur die Redstuff und nicht gleich die Yellow?

wei dei Red zugelassen sind, die Yellow nicht mal eintragungsfähig

sciroccomaker hat geschrieben:meine Zimmermänner hatten mit den Greenstuff Belägen keine Probleme!

musste die Beläger aber im Sommer leider gegen standart Beläge tauschen da sie Fett
der Antreibswellen abbekommen hatten.
ich vermisse die Grünen Dinger so sehr...

Hi, hattest wohl glück, oder fährst brav

Zimmermann selbst schreibt selbst:
das die Scheiben Originalscheiben (zzgl Löcher die natürlich Schwachstellen sind) entsprechen in Material und Aufbau, daher weisen Sie auch alle Reklamationen das Material entsprechend zurück.
Risse sind im gewissen Rahmen normal
Scheiben sind nicht für Rennsport oder ähnliche Benutzung geeignet

heißt auf gut deutsch, wenn die dir um die Ohren fliegen reden die sich raus, da gibts unendliche schlechte Erfahrungsberichte

Würd mir eher ne Originalbremse anbauen, die ist sicherlich in der Betriebssicherheit überlegen


die Alternativen sind natürlich teuer, Scheiben mit Löchern scheinen lt der Liste überhaupt anfällig da Sie mit den Stärkeren Belägen nicht mehr empfohlen wird
Dafür sind die Teueren Scheiben dann Wärmebehandelt, da reisst dann nix mehr da die Spannungen aus dem Material sind