Sciroccoforum

So, hab mir mal eine Öldruckanzeige inkl. Geber, beides VDO und neu, für 10bar gegönnt. Habe sie jetzt einfach provisorisch mal angeschlossen an die Batterie um zu gucken, ob die Sachen auch funktionieren. Dabei hab ich den Geber jetzt noch nicht eingeschraubt in den Ölfilterflansch - wie gesagt wollte ja nur erstmal alles auf Funktion testen. Sobald ich die Geräte an die Batterie anschließe schiesst die Anzeige sofort auf 10bar hoch. Kann mir einer mal sagen, wo der Fehler liegt? Geber oder Anzeige defekt? Oder muss ich den Geber erst einschrauben, was ich mir kaum vorstellen kann, damit er den richtigen Druck anzeigt?

hallo.

kann sein das der geber auch masse brauch.

ohne Geber gehen die Teile immer auf Anschlag.

Heisst also der Geber hat einen weg...ok.

Also hattest du das Gehäuse des Gebers mit dem Minus dass du an der Anzeige angeschlossen hast verbunden?

Welchen Widerstand zeigt der Geber an?

bei meinem von Raid is es so, dass der 1* Zündungsplus bekommt und einmal klemme 50 sprich starterplus. warum auch immer. Dieses hat zur folge, dass wenn man den Anlasser drehen lässt, der Zeiger erst mal voll ausschlägt, soblad der Motor im laufen ist, fällt der Zeiger dann wieder.

Wenn du auch 2 Kabel für + hast, dann klemm mal nur das eine davon an, und lass das für den Starter weg, dann sollte der Zeiger bei 0 stehen bleiben.

Ich denke, ich werd, sobald ich meinen anklemm auch diese kl50 weglassen, will beim drehen schon sehen, wieder Öldruck ist, und ned nen Vollausschlag angezeigt bekommen.

Hmm oder hängt es vielleicht damit zusammen, dass während kl50 betätigt wird (also anlasser dreht) kl15 abgeschlatet wird.

Somit wäre das ding ja während des Startvorgangs stillgelegt...

ich checks mal nochmal bei meinem

Geber hat bei mir die Kontakte G und WK, Anzeige hat die Kontakte G, +, Masse.
Hab G des Gebers also mit G der Anzeige verbunden, Masse der Anzeige an Minus der Batterie und + der Anzeige an + der Batterie. WK hab ich erstmal vernachlässigt. Sollte ja eig. dann 0bar anzeigen, aber schlägt bei mir sofort auf 10bar aus.

Widerstand kann ich z.Z. leider nicht prüfen, da kein Multimeter zur Hand.

Also hast du die Masse nicht an den Geber angeschlossen? Dann kann es ja nicht gehen.

Der Geber hat in eingebautem Zustand ja über das Gewinde zum Motor eine Masseverbindung.
Deshalb auch kein separater Anschluß für Masse.
Die Masse fehlt natürlich, wenn der Geber lose rumliegt.

MfG, Sven.

Stimmt, total vergessen. Danke nochmal.