Sciroccoforum

Hallo zusammen,

Ich muss nun noch das getriebe wechslen. Problem dabei ist, das miene Antriebswellen zu klein sind. Nun habe ich irgendwo mal gelesen, dass ich die Anschlüsse am getriebe tauschen kann. Kann mir kurz jemand sagen wie das funzt? Ich finde nirgendwo einen Ansatz die Dinger abzubauen

Moin!
Wenn Du die Wellen abgeschraubt hast solltest Du die Flansche erst einmal ordentlich reinigen. Dann befindet sich mittig in den Flanschen eine etwa 5DM-Stück grosse Gummidichtung, welche freundlicherweise das Getriebeöl zurückhält. Die brauchst Du dann 2 mal neu nachdem Du sie mit einem Schraubendreher o.ä. entfernt hast.
Dann befindet sich darunter ein Sprengring. Den entfernen und der Flansch springt Dir, weil federbelastet, entgegen.
Bei den neuen Flansche unbedingt darauf achten, das der Flansch auch passt, es gibt da verschiedene Ausführungen.


Gruss Schmolly

zur montage brauchst du ne menge kraft um den neuen flansch gegen die feder rein zu drücken und dann gleichzeitig den sprengring einzusetzen;
also alleine ohne bühne in der garage mit eingebautem getriebe ist das ein riesenmurks...
schraubzwinke hat bei mir nie geklappt, hab jetzt nen überdimensionalen federspanner sozusagen...
und die messingbremsringe hinter dem flansch brechen oft, kannst schon mal neue besorgen;

gruß vom
schrauber

Ich hab das bei mir mit nem XXL Abzieher gemacht der bis zum Anderen Flansch reicht..Da hab ich dann eine kleine Eisenplatte über den Flansch gelegt und rangezogen.
Hat Wunderbar gefunzt.
Allerdings hatte ich da das Getriebe ausgebaut..

Gruss Markus
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Habe das Getriebe jetzt raus, aber die flansche aus dem alten Getriebe passen nicht an das Scirocco-Getriebe. Das getriebe aus dem Rocco ist ein 020 Getriebe soweit ich sehen konnte. Kann mir jemand sagen welche 90 Flansche hierfür kompatibel sind? Oder evtl weiß jemand was für ein Getriebe ich noch nehmen kann mit 90er Flanschen?!

Um die Flansche zu wechslen habe ich mir schon Rep-Sätze gekauft. Mit Simmering und und und...

Danke

Welchen Kennbuchstaben hat das Getriebe?


Gruss Schmolly

Man kann die Ziffern kaum noch erkennen. Als das 4+e Getriebe vom Jetta ist glaube ich ein 103 ??? zumindest ist das das einzige was ich noch erkennen kann

Sorry, aber ohne den Kennbuchstaben wird das nix. Versuchs nochmal, da müsste FN, 7A, FK, FH, 4S, 4T oder ähnliches stehen.

Laufen die Flansche Getriebeseitig konisch zu? Ich habe da so einen Verdacht..... wie alt ist das Getriebe mit den 90er Wellen?

Gruss Schmolly

Ich muss morgen nochmal schauen ob ich etwas anderes entdecke. Die Flansche laufen konisch zu, aber sind eben innen nicht so tief wie die 100er Flansche. Das Getriebe stammt aus einem 83er Jetta I. Ist das original Getriebe gewesen

Welchen Verdacht hast du denn?