Sciroccoforum

Hallo Leute,

mein Rocco ging letzte Woche während der Fahrt aus. ADAC Mensch
hat Ihn so notdürftig wieder hinbekommen, hat dabei am Zündverteiler gedreht und faselte etwas von Zahnriemen übergesprungen und Zündverteiler hat Spiel.

Hab dann den Zahnriemen gewechselt und einen anderen(gebrauchten) Zündverteiler eingebaut. Rocco ist darauf gar nicht mehr angesprungen. Auch nicht mit dem alten Zündverteiler.

Die Werkstatt hat Ihn dann so notdürftig wieder hinbekommen. Sagte auch was von unbedingt neuem Zündverteiler.
Jetzt hab ich selbst mal den Zündzeitpunkt geblitzt.
Er ist ca 25° vor OT und beim Verstellen zum Optimalwert hin(6°) geht der Motor immer aus. Er läuft nur mit dieser extremen Frühzündung.

Ich hab darauf hin die Zahnriemeneinstellung noch mal genau geprüft und die Zündkerze am Zylinder 1 herausgeschraubt und den OT noch mal idiotensicher
gecheckt.

Ich bin am Ende mit meinem Latein. Kann mir jemand einen Tipp geben?

Was für nen Motor hast du überhaupt drinn?

Mal abgesehen davon, ich denke eher das ist n Fall von "wer misst misst misst". Mit 25° vor OT, glaube ich, würde man ihn nicht ankriegen.

Hast Du eventuell an deiner Zündspule auf Klemme 15 einen Verbraucher mit aufgeklemmt, der da nicht hingehört? zB Stromversorgung für die Benzinpumpe? Wie genau hast du den Wert der Zündung denn eingestellt? War der Unterdruckschauch abgezogen oder aufgesteckt?

es ist ein JH, 70 kW

Beim Jh muss du die Zündung bei 900 +-100 1/min prüfen...
Der Unterdruckschlauch muss ab und verschlossen sein...
Prüfwert ist zwischen 4-8 v. und Einstellwert 6+-1 v.
Außerdem bei warmen Motor einstellen...

Gruß

gunmen hat geschrieben: Ich hab darauf hin die Zahnriemeneinstellung noch mal genau geprüft und die Zündkerze am Zylinder 1 herausgeschraubt und den OT noch mal idiotensicher
gecheckt.

ich würde nochmal die steuerzeiten prüfen.

in der getriebeglocke ist ein loch, welches mit einem propfen verschloßen ist.
dur dieses loch kannst du auf das schwungrad gucken und da ist ne "richtige" ot mackierung drauf.

Danke für den Tipp,

den unterdruckschlauch habe ich zwar ab gemacht, aber nicht verschlossen.

Sollte das so eine gravierende Auswirkung haben?m Ich versuchs noch mal.