Sciroccoforum

Hi,
wie der Name des Threads schon sagt, habe ich grade Entscheidungsprobleme.

Es geht sich dadrum dass ich ja von Alfred den 16V haben will, soweit so gut.
Nun ist mir auch mein absolutes Traumauto für einen passenden Preis unter gekommen, Calibra V6. Preis für den V6 und den 16V sind identisch.
Rost hat der Cali nur unter der Heckklappe.
Der Rocco ist insgesamt in einem besseren Zustand, vorallem Innenraum, aber hat schon über 360t auf der Uhr, was bedeutet, dass ih in naher Zukunft mich an den Motor machen muss, der Cali hat angeblich 160t auf der uhr, und ist ein 6 Zylinder.

Cali gefällt mir optisch besser, zustand schlechter als beim Rocco, dazu kommt noch, dass der Cali einen schlechteren Rostschutz hat.

Ach mist hier.
Ich weiß, hier bin ich in einem Scirocco-Forum und man wird mir entweder zum Rocco raten, oder zum Cali weil sie selbst den Rocco haben wollen.

Aber gibts hier wen, der mir objektib was dazu sagen kann ?

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... =123220896

Hast du den Kauf bei Alfred zugesagt ?
Wenn ja erspar ich mir jede Antwort, dann sollte klar sein was du zutun hast.

Ansonsten musst du für dich selber wissen was du haben und fahren willst.
Nen 6Zylinder ist schon nicht verkehrt
Aber das Feeling im Scirocco ist nicht zu übertreffen.....

Ich selbst würd den Scirocco nehmen (warum wohl?? )


Gruß
Bernd

Na ja, ein Auto hat auch Unterhaltungskosten und da ist der Rocco auf jeden Fall günstiger, Calibra braucht min. 2-3L mehr auf 100km

Steuer und Vers. sollten auch teurer sein.

Also alles eine Rechenfrage, wie immer....

Kann mich nur anschließen, wenn zugesagt dann nimm ihn.

SChonmal nen KOstenabgleich gemacht? dann wirst Du mit dem 16V auch besser fahren und optisch schöner finde ich den Cali nicht unbedingt, bei der Form hätten dem Klappscheinwerfer besser gestanden als diese schlitzlösung.

Desweiteren kommt die Frage wi lange man son Ding fahren will, da Du die mangelde Rostvorsorge schon angesprochen hast.

Alfred habe ich zugesagt, er selbst ist aber nicht böse, wenn ich absage, weil er genug interessenten hätte.

Die Vernunft sagt einfach Scirocco, besserer Zustand, Ersatzteile etc.
Aber diese kleine doofe Stimme in mir schreit Calibra.
Was die Steuern angeht, müsste der Cali Günstiger sein, Euro 2, den KR krieg ich nur auf Euro 1 mit umrüst-Kit.
Versicherung ist der Cali nen hunni teurer. Gleicht sich also annähernd wieder aus.
Spritverbrauch weiß ich aus dem Kopf nicht, von beiden.

Geld werden sie beide schlucken in nächster Zeit, der eine beim Motor, der andere sicher hier und da.

Ich sag ja, eigendlich ist alles klar, der Scirocco solls sein, weniger Gewicht, geringere Ersatzteilpreise etc.
Nur dieser kleine Junge, der bei der Vorstellung des Calibras dabei war und sich schon damals in das Auto verliebt hat, schreit halt grade ganz laut, warum kann man sowas nicht abstellen.

Ich weiß eh, egal wie ich es mache, ich werd mich ärgern ;)

Steuer und Vers. kann man vernachlässigen, wichtig ist der Verbrauch

Mein 16V braucht bei strammer Fahrweise 9,4L

Einen V6 mit 2,5L Hubraum und 170PS bekommst du nicht unter 12L wenn er Spass machen soll

Das sind 2,6L mehr, oder 3,38E auf 100km

Macht bei 20000km im Jahr 676,-€ Mehrverbrauch

Naja gut ;) da ich nicht NUR wie ne besenkte Sau fahre, sondern eher 80% der Zeit eher Spritsparen, und nur 20% der Zeit die Sau raus lasse, dürfte die Differenz zwar in etwa bleiben, aber der Verbrauch etwas niedriger sein als du schätzt ;)

Ich sag ja, ich muss diesen kleinen Jungen aus meinem Kopf rauskriegen ;)

Verbrauch scheint doch nicht so hoch zu sein:

http://www.spritmonitor.de/de/uebersich ... ower_e=130

Mhm, o.k. dann ist lediglich der Zustand und die Ersatzteilpreise entscheident.

Ich suche grade jemanden, der mir in Berlin den Checker macht, wenn der sagt, iss nicht, hat sich das eh erledigt.
Ansonsten steht der Rocco für Anfang Dezember fest ;)

Frag doch mal im Calibraforum was du machen sollst