Sciroccoforum

So Unser JH zickt mal wieder rum


Symptome:

Kaltstart: Keine Probleme

Wenn nur mal in die nächste Stadt will, auch keine Probleme (Betriebstemp. erreicht)

Wenn man aber mal 50km über die Bahn fährt (140kmh) und in den Stau kommt
würde der etwas wärmer (ist ja auch normal), die Drehzahl sank ab und der Motor ging aus. Er lies sich aber wieder starten , nahm aber schlecht gas an, wieder aus dem Stau raus , alles ok..

Nachdem ich dann jdm besucht habe und in die Stadt wollte gabs auf dem Parplatz Probleme, Drehzahl sank ab und er ließ sich schlecht starten, bzw beim Gasgeben ging er aus und die Benzinpumpe surrte sehr komisch.

2-3 Stunden danach lief er wieder ohne Probleme die 50km nach Hause

Auch ein Austausch des Benzinpumpenrelais mit dem Hupenrelais brachte nichts.

Ist das normal, dass das Relais sehr warm ist und die Kontakt heiß waren?

Hauptpumpe oder Vorförderpumpe? Wäre sinnig, dass sie nicht genug fördert...

ronin hat geschrieben:Hauptpumpe oder Vorförderpumpe? Wäre sinnig, dass sie nicht genug fördert...

Vorförderpumpe ist schon mal gewechselt und das Problem tritt sowohl bei vollen als auch leerem Tank auf, und wie beschrieben nur zeitweise..

Hab das gleiche Problem. Mir ist aber bei mir aufgefallen, dass die Pumpen vor dem Motorstart, also wenn ich die Zündung einschalte, sie nicht kurz anlaufen um Druck aufzubauen. Bei meinen beiden anderen JHs ist das aber so und die laufen ohne Mucken.

also warm wird das relais bei mir auch,scheint normal zu sein.aber wenns mit dem hupenrelais keine änderung bringt wirds da nicht dran liegen. wenns bei vollem und halbleerem tank auch is,würd ich die vorförderpumpe auch ausschließen. vlt liegts prob auch woanners,zb n luftschlauch der n minimalen riss hat ,der bei oder durch die wärme dann größer wird.das hatte ich mal.
@rocco-oal,das die pumpen mit der zündung anlaufen is relais abhänig,weiß jetzt aber ausn kopf nicht welches wie geschaltet ist.jedenfalls gibts welche die mit zündung anlaufen und welche die erst beim starten anlaufen.

Serienmäßig laufen die Pumpen erst beim Starten an!

@Buggyboy
Falschluft wäre eine Möglichkeit, sprühst mal den Ansaugtrakt mit Bremsenreiniger oder Startpilot ab wenn der Fehler auftritt.

Hat sich erledigt, zumindest läuft er nach ner nagelneuen VFP , momentan etwas unruhigen Leerlauf / Sägen , die ersten Meter, aber dann gehts einwandfrei..

..kommt halt aufs relais drauf an.

el loco rocco2124 hat geschrieben:..kommt halt aufs relais drauf an.

...und ich Schrieb: Serie ist....

MIt Zündung laufen die doch nur an, wenn man das Hupenrelais einsteckt, warum sollten die PUmpen bevor der Motor dreht, dafür ist der Druckspeicher oder sehe ich dat falsch?