Sciroccoforum

Kann mir einer helfen?
Wenn ich die Lenkung voll einschlage (in beide richtungen) dann kommt von vorne ein quietschgeräuch hört sich irgend wie matallisch an.
Kann es sein das es der Keilriemen ist oder ist es was ernsthaftes?

Jepp, Keilriemen rutscht sehr wahrscheinlich durch.

hatte ich auch mal.. hab die haube aufgemacht, paar mal auf den servoriemen gedrückt un der war total locker.. denke mal, das könnte bei dir auch sein.. war dann inner werkstatt un hab ihn für 10 euro spannen lassen ;)

badeschuh hat geschrieben:Kann mir einer helfen?
Wenn ich die Lenkung voll einschlage (in beide richtungen) dann kommt von vorne ein quietschgeräuch hört sich irgend wie matallisch an.
Kann es sein das es der Keilriemen ist oder ist es was ernsthaftes?

kann nur der Keilriemen(nachspannen!) oder das Überdruckventil sein, das letztere macht halt bei Vollanschlag auf und dann gibts Geräusche(pfeifen, quietschen), bei dem einen mehr, bei anderen weniger.
Ist aber absolut Normal.

Gruß Peet

Hallo,

ich habe ebenfalls ein Problem mit meiner Lenkung. Ein quietschen ist zu hören, worum ich mir aber weniger sorgen mache. Auch bei Volleinschlag merkt man, dass die Drehzahlrunter geht. Laut Forum auch ok.

Nun hatte ich aber schon mehrmals, dass ich beim Abbiegen eine extreme Verhärtung der Lenkung hatte. So stark, dass ich es nicht ohne Gewalt schaffe die Spur zu halten.

Ist es möglich, dass ich durch untertouriges fahren, die Servo "abwürge"? Gut möglich, dass ich durch das bremsen ohne Kupplungsdrücken weit runter gekommen bin.

Was meint ihr?

Wenn die Servo beim lenken plötzlich ausfällt ist das ein zeichen das der riemen nicht genug spannung hat und dadurch durchrutscht.

Gruß Marc

hei jungs das hatte ich auch in letzter zeit..... servo riemen nachspannen von unten da is so ne spannvorrichtung und dann is das quitschen bei volleinschlag weg und die servo setzt auch nicht mehr aus.....evtl auch mal nach m servoöl schauen.....

also nachspannen und alles is gut.....

joh hat ich auch,

einfach nachgespannt und weg wars. Das sollte man auch schnell machen, weil man das Gefühl hat, als würde die Lenkung blockieren, tut sie zwar nicht, aber man muss gegen den Servoöldruck lenken.

Genau ;)
das es schonmal bei volleinschlag quietscht is normal.. weil dann die pumpe auf volllast arbeitet.. Ich versuche immer das drehen bis zum anschlag zu vermeiden..

Ich versuche Volleinschlag zu vermeiden und spanne den Riemen nicht ganz, damit der Riemen durchrutscht bevor die Pumpe Volllast abkriegt. Ich verspreche mir davon, dass die Pumpe weniger verschleißt, denn gesund ist die höchste Belastung bestimmt nicht.

Auf dem Parkplatz wird man zwar immer blöd angeguckt wenn man mit quitschendem Riemen rangiert(am besten noch mit Anhänger ), aber so füttert man zumindest die Vorurteile gegen alte Autos

Grüße
Steven