Sciroccoforum

Hallo, habe mir grade die haufen threads über dieses thema durchgelesen. habe einen dx krümmer + passendes Hosenrohr (geklammert) da liegen.
1. Gibts denn den dx krümmer auch mit lambda???

2. Sorry dass ich es immer noch nicht kapiert habe (aber die bilder die ihr teilweise gemacht habt hat es bei mir leider nicht angezeigt).

Das zweiflutige dx Flammrohr ist doch in etwa um eine katlänge länger als das flammrohr vom jh. Wenn ich das zweiflutige jetzt kürzen will muss ich quasi beide rohre abflexen, den zweiflutigen teil des flammrohres um die entsprechende länge kürzen, und den teil wo es vom zweiflutigem ins einflutige geht wieder dran schweißen um dann an den teil wo es einflutig wird den flansch für den kat noch dran schweißen zu können...
Jetzt brauch ich aber noch die lambda, das heißt, loch in den krümmer und gewinde einscheiden. (Besste lösung oder?)

Ist das so richtig?

Und wer macht mir das wenn ich das schweißen nicht grade drauf habe?

Wie soll das geschweißte denn danach aussehen? hab ja dann 3 fette schweißnähte oder?

Was sagt der tüv zu der zweiflutigen anlage?

Wer kann mir so n gewinde in den krümmer schneiden?


weiß wer was?
Vorallem ein Bild von so einer Anlage würde mich freuen...über jeden tip trick etc ebenso...

grüße mario

moin.

es gibt extra so gewindehülsen die man aufschweißen kann um die lambdasonde zu montieren.
muß man sich vorstellen wie ne 5mm dicke unterlegscheibe mit nem gewinde drin für die sonde.

jap und genau die könnte man auch vor dem Kat platzieren . Da dann die Sonde weiter weg
vom Krümmer ist sollte dann mit einer beheizten Sonde gearbeitet werden . In den Krümmer würde ich Sonde nicht setzen . Da 1stens Gussschweißkentnisse voraus gesetzt und die Sinnlose verschwendung eines immer seltener werdenden EG Krümmer .

mfg

BB

Im krümmer ist eine Stelle vorgesehen für ein Loch. Da muss eins rein und danach ein Gewinde. Dann die Sonde rein. Dazu braucht du ne astrein Ständerbohrmachine, sehr guten Boher sowie Gewindeschneider
Den anderen Kees halt rumschweißen.

Den anderen Kees halt rumschweißen.[/QUOTE]

Ja Ok aber was sagt der tüv bei der HU? Wenn er die umgeschweißte Anlage sieht?

nix sagt der? Musste halt schön schweißen.
Vor allem nicht dran bauen kurz bevor zu zum TÜV fährst. Sondern erst nen bisl "alt" aussehen lassen.

na dann... alles klar.
vielen dank.
mfg