Sciroccoforum

Hallo leute ich bin neu hier und hab mal ne dringende frage:

hab mir nen Scirocco (53B) MKB: DX mit 112PS gekauft
und hab jetzt überlegt ob es nicht möglich wäre ihn auf KR umzurüsten.

nun meine frage:
würde denn der zylinderkopf vom KR auf dem Zyl.block vom DX passen?

und was müsste ich noch alles tauschen? ansaugbrücke ect...

und ist das Kraftstoffsy. das selbe? weil sind ja beide K-Jetronic...

ich hoffe echt ihr könnt mir weiter helfen, man findet ja nix im internet darüber

du musst alle bremsen ändern um das eingetragen zu bekommen...
ich bin mir nicht sicher aber mir wurde gesagt das in dem kraftstoff system beim 16v ein niedrigerer druck ist als bei dem dx mit 8 ventielen aber er meinte auch ich kann das system beibehalten^^


wenn ich falsch liege bitte berichtigen


grüße denny

Kompletter DX raus. kompletter KR rein.
Kolben sind anders beim KR. Desweiteren hat der Kolbenbodenkühlung.
Nen größeren Kühler brauchste auch sowie die komplette Bremsanlage vom 16V für den Scirocco.

ja danke erstmal hab mal noch in ein paar programmen gestöbert und habe auch gesehen das der zylinderblock ein wenig anders aus sah. der rest ist ja klar (KS-system, bremse ect.
schade eigentlich...
muss ich mir wohl was anders ausdenken:)
hat denn einer noch ne idee was man aus so einem DX noch zauber kann?

Kopfbearbeitung, nettes Nockenwellchen und anderern Krümmer.
Das macht dann schon Spass.

jop, is schon einiges zu machen am DX, aber die Frage is, ob sich das wirklich lohnt...wenns dir nur um die Leistung geht...

ich hab auch nen "gemachten" DX, der macht echt Spaß, aber für das Geld, was die Teile kosten, kannste dir auch en ganzen 16v reinsetzen...

abgesehen davon muss so oder so bei Mehrleistung die Bremse angepasst werden

und auf dauer wird en Serien 16v länger halten als en gemachter DX bei gleicher Leistung, weil der 16v Werksseitig für die Leistung ausgelegt is, der DX aber ned

quatsch en gemachter dx hält auch ! Nur wenn mans richtig macht is nich mehr viel dx am dx :D

Kommt immer aufs Geld drauf an. Du kannst ein DX mit 200 PS bauen oder einen 16V usw.
Kostet halt schon nen stängchen Geld, wenns halten soll.