Sciroccoforum

Hallo,

kann man das Motorlager auf der Beifahrerseite tauschen ohne den ganzen Motor auszubauen?
Hab da bei mir Inbusschrauben die sehr knapp am Holm sitzen, teilweise sind die durch die Abdeckung des Zahnriemens verdeckt. (16V PL)

-Denke mal zumindest Keilriemen+Scheiben müssen ab damit ich an die Zanhriemenabdeckung demontieren kann?!
-Für die Inbusschuraben würde ich dann einen Inbusschlüssel kürzen damit ich etwas "Luft" habe.

BTW, auf der Fahrerseite ists ja auch sehr knapp, aber da scheint man besser dran zu kommen (17er Nuss)

Gruß Christian

christian_scirocco2 hat geschrieben: ...
kann man das Motorlager auf der Beifahrerseite tauschen ohne den ganzen Motor auszubauen?
...

Sollte schon funzen, macht VW doch auch net... Lager am Holm ab... DreMo Stütze vorn wech... Motor rechts Stück anheben... und ab den Mist...

Soweit mir bekannt ist wird aber beim 16V auf der Beifahrerseite (Zahnriehmenseite) der Zahnriehmen beim wechsel der Lager abgemacht.

So wie COB schon erwähnt hatt:

Schraube raus, Stütze vo weg, Motor Absenken und schon kannst es tauschen. Zahnriemen bleibt wo er ist


MFG

Ich hab das auch schon so gemacht bei abgesenkten Motor.

Ah, super. Dann mache ich das so.

Reicht es Wagenheber drunterzusetzen, dann das Motorlager lösen und absenken oder muß ich vorher auch noch das Lager unten am Getriebe und die Drehmomentstütze lösen?

Gruß Christian

Das Auto wirst wohl etwas anheben müssen. Wenn du Böcke hast reicht 1 Wagenheber, ansonsten brauchst du zwei.

Meiki hat geschrieben:Das Auto wirst wohl etwas anheben müssen. Wenn du Böcke hast reicht 1 Wagenheber, ansonsten brauchst du zwei.

Hi,

ja hab ich. Dann mach ich mich am Wochenende an die Arbeit.