Seite 1 von 1
Schürzen GT2
Verfasst: Di 13. Okt 2009, 02:33
von Schmierlappen
Moin, wollte gerne mal wissen, wie sich die Aerodynamik verändert, wenn man die Schürzen abbaut?

AW: Schürzen GT2
Verfasst: Di 13. Okt 2009, 08:22
von Larsoerder
ich glaube nicht das man das merkt.
AW: Schürzen GT2
Verfasst: Di 13. Okt 2009, 09:06
von iroc16v
aerodynamischen vorteil wird es aber auch keinen bringen. bin mir nicht ganz sicher, wahr aber de meinung das es garnicht erlaubt ist so rumzufahren. würde es nicht machen. warum willst das überhaupt machen

?
AW: Schürzen GT2
Verfasst: Di 13. Okt 2009, 09:16
von Andy-GTII
Eigentlich müsste sich die Aerodynamik verschlechtern.:gruevel:
AW: Schürzen GT2
Verfasst: Di 13. Okt 2009, 09:32
von Schmierlappen
Ich lackiere meinen gerade um, und habe mir die Kotflügel neugeschweisst.. bzw. sie entrostet, kante umgelegt, rost versiegelung drauf und alles neu verspachtelt.. Werde jetzt die schürzen ablassen, wegschmeissen werde ich die alten aber nicht.. vllt. sollten sie nochmal iwann zum Einsatz kommen..
Normalerweise fängt ja die Normale Frontschürze mehr Wind ab, als wenn keine Schürze dran ist? Gut, es kommt auch aufm Schweller an, da sehe ich die Schürzen natürlich im vorteil...
AW: Schürzen GT2
Verfasst: Di 13. Okt 2009, 10:25
von Rocco´82
Erlaubt ist es, die ersten 2er haben keine verbreiterungen dranne, die sind noch nackig.
Was es bringt...kann man sich drüber streiten, genauso wie über einen großen oder kleinen heckspoiler.
AW: Schürzen GT2
Verfasst: Di 13. Okt 2009, 10:38
von Thommy
Ahoi,
jedenfalls wird die Aerodynamik an einem Spoilermodell ohne Spoiler im Vergleich zu einem spoilerlosen Modell schlechter sein, insofern die Befestigungslöcher noch offen sind - Verwirbelungen und so
Allerdings bezweilfe ich stark, dass das jemand im Alltag bemerken wird.
MfG Thommy
AW: Schürzen GT2
Verfasst: Di 13. Okt 2009, 20:27
von Schmierlappen
Okay, Danke für die Antworten, meine Frage hat sich damit erledigt! :)