Sciroccoforum

Hallo zusammen,

(vorweg ich hoffe ich darf das hier posten)

mir wurde Euer Forum hier empfohlen, im Bezug auf einige Fragen die ich habe.

Im mom bin ich auf der Suche nach einem Auto (eher Freizeit gebrauch) also nicht täglich zur arbeit/uni(eher freunde besuchen,dies das erledigen). Nach langer suche und etlichen besichtigungen hab ich bei einem sehr vertrauenserweckenden händler einen Scirocco II gefunden. vorher dachte ich nie dran mir ein auto diesen alters zu kaufen, aber ich habe mich wirklich ein wenig verliebt... geht mir nicht aus dem kopf etc.

Bei der Versicherung habe ich schon angefragt wie sich die Kosten ca. belaufen werden. KFZ Steuer habe ich, auch in etwa raus. Nun habe ich noch eine Frage zum verbrauch. viele leute predigen ja imer wieder, dass alte kisten auch gleich viel verbrauchen. Nun wollte ich jedoch mal konkret Fragen ob jemand den Motor dieses typs hat und mir in etwa sagen kann womit ich so zu rechnen habe

das würde mir bei meiner entscheidung sehr weiterhelfen. den genauen typ des motors kenne ich leider nicht, könnte ich aber erfragen. oder falls es hilft habe ich hier eine Kopie des Fahrzeugscheins.

schonmal vielen dank im voraus

beste grüße
mario

also wenn es um einen 90 PS geht handelt es sich hier um die "EX" maschine mit vergaser und werkseitig ohne KAT oder optional gabs glaueb ich einen U-KAT.

beides hat keine umweltplakette, evtl ist ein G-KAT euro 1 nachgerüstet ?

wenn nicht würde ich nicht viel geld dafür ausgeben kfz steuer ohne kat sind glaube ich knapp über 400 euro ?

leute die behaupten alte autos würden viel verbrauchen sind spinner :) das trifft vielelicht auf autos der 70er jahre zu aber die sciroccos sind da doch recht gut im verbrauch. dnke mal so 7-10 liter biste dabei je nach fahrweise.

aber wenn du dich in den scirocco verliebt hast dann würde ich dir empfehlen keinen vergaser zu kaufen (auch wegen der ersatzteilversorgugn die bei VW imemr dünner wird - erst recht für die vergaser) sondern schau dich nach nem JH um also der 95PS maschine.

hast du mehr infos zu dem auto ? welche extras km stand etc. ?

Die Ersatzteilversorgung ist - was die verbauten Pierburg-Vergaser angeht - nicht problematisch.
Man bekommt alles noch (z.B. bei ruddies in Berlin oder bei Kueppers).
Vergaser sind eigentlich nicht anfälliger als Einspritzanlagen.
Auch letztere können Probleme machen (z.B. Einspritzdüsen, Steuergerät).
Es ist nur so, daß man im Defektfall bei Vergasern sich mit der Materie etwas beschäftigen muß:
Es gibt leider nicht mehr viele Werkstätten, die sich mit Vergasertechnik
- und insbesondere mit dem 2E2-Vergaser - auskennen.
Was klar gegen Vergaser spricht: Mehr als die Euro1-Norm (= E2) ist nicht drin.
Damit bekommt man die grüne Umweltplakette (wenn man sie denn braucht).
Erkundige Dich, ob ein U-Kat verbaut ist. Dann kann man einen G-Kat leicht nachrüsten.
Verbrauchsmäßig kann ein Vergasermotor mit den älteren Einspritzanlagen locker mithalten.
Der Verbrauch hängt letztlich von vielen Faktoren ab.
Mein Vergaser-GT verbraucht im Stadtverkehr gegenwärtig etwa 7-8 Liter Super.
Das ist ein sehr guter Wert für ein so altes Auto.
Bemühe mal die Suchfunktion:

http://www.sciroccoforum.de/forum/showt ... +verbrauch

Achte bei der Probefahrt auf die Gasannahme:
Zieht der Motor gleichmäßig hoch ?
Läuft der Motor im Standgas unrund ?
"Dieselt" der Motor nach, wenn er abgeschaltet wurde ?
Welches Getriebe ist verbaut (verbrauchsmäßig am besten: "4+E")
Wie ist der Pflegezustand ? Gibt es ein Scheckheft ?

Wenn der Wagen einen guten Eindruck macht, wenigstens einen U-Kat hat und der Preis stimmt: kaufen !

also es ist ein G-kat nachgerüstet worden. steht auch soweit hier im brief.

zustand ist (soweit ich das beurteilen kann) mehr als top. 1. Hand und der verkäufer bei dem er momentan steht macht einen sehr seriösen eindruck. er hat bei VW Verkstatt "Forschung" betrieben. anscheinend wird immer registriert wenn ein VW bei ner Vertragswerkstatt ist. kann mir alle rechnungen vorlegen, was gemacht wurde, und wann. auch den kilometerstand kann er nachweisen. 100.000km. ist eine limited edition mit original rechnung in DM. und bis auf ein paar kleine ecken wirklich im super zustand.

also ratet ihr lieber vom kauf ab?

ich bin mir selbst ein wenig unschlüssig, da es ja vlt nicht unbedingt ein "vernunft" auto ist. aber er gefällt mir wirklich spitzenmäßig

danke für die antworten

viele grüße
mario

Ahoi,

ich denke unter den Umständen, die du schilderst ist eher zu einem kauf zu raten

Durch den nachgerüsteten G-KAT sollte das Auto die Euronorm 1 erlangen, in den Papieren taucht das als "Schadstoffarm E2" auf. Die Steuern belaufen sich dann auf 272€ im Jahr.

Was für eine "limited Edition" ist das denn? Auch das könnte wiederrum ein Indiz für ein seltenes Modell sein.

Verstehe ich das richtig, dass das Fahrzeug bei einem VW-Händler steht?
Gibts dann Garantie/Gewährleistung?

Die Frage bleibt am Ende immer die gleiche: ist er dir das Geld wert?!


MfG Thommy

wo steht denn "limited edition" gabs sowas überhaupt beim scirocco ?

was vielelicht uachnoch zu erwähnen wäre hat de rmotor hydro oder tassenstössel.

kann man auf dem ventildeckel sehen da ist ein aufkleber drauf wenn er hydros hat.

tassenstösselventile msust du alle x km einstellen lassen, vielleicht auch noch ein kaufgrund oder eben nicht

persöhnlich würde ich heute keinen vergaser mehr kaufen und lieber das geld in einen einspritzer investieren denn dei sind auch g-kat mäßig noch upgradebar auf D3 norm.

mein erster scirocco war auch nen EX vergaser 90ps ... der lief mal ganz gut und dann häuften sich auch irgendwie die probleme mit dem vergaser und eisntellen kann den eh kaum noch einer korrekt. dieses ganze unterdruckdosengedöhns da dran ist meien rmeinugn nach schon anfälliger als sone k-jet spritze.

was soll denn der wagen kosten ? würde für n vergaser max 1000 euro ausgeben egal wie gut der dasteht

hey,

habe grade dem händler nochmal eine email geschrieben ob er mir genau sagen kann welcher motor/getriebe vebraut ist.

es handelt sich um die Tropic Edition.

doch viel ansprechender finde ich den preis und die 1.Hand

2900€ und evtl geht da nochwas.

ein richtiger VW händler ist es leider nicht. also keine garantie etc. jedoch ich habe jetzt die letzten monate nach einem auto gesucht und war bei vielen händlern. dieser macht wirklich den besten eindruck von allen. zum nächsten termin werde ich auch nochmal einen freund der etwas mehr in der materie ist mitnehmen (kfz meister). wenn er ok gibt, dann denke ich schlage ich zu.

Das Geld ist er mir wenn es zum kauf kommen sollte wirklich wert...
seitdem ich ihn zum 1.mal besichtigt hab geht er mir nicht mehr aus dem kopf :)

ich warte nun erstmal die email ab. dann weiß ich ja genaueres.

danke nochmals
grüße mario

mio15 hat geschrieben:hey, :)
es handelt sich um die Tropic Edition.

welche Farbe? Grün oder braun? ich empfinde die braunen als wesentlich seltener... und schöner
wichtig bei dem Sondermodell ist die Innenausstattung - die muss, vorallem bei dem Preis, tip-top in Schuss sein! Weder dreckig, noch rissig, noch sollte der Umleg-Mechanismus der Vordersitze kaputt sein.
Sind die original Alufelgen mit dabei?

doch viel ansprechender finde ich den preis und die 1.Hand
2900€ und evtl geht da nochwas.

1. Hand ja, der Preis ist meiner Meinung nach zu hoch.

ein richtiger VW händler ist es leider nicht. also keine garantie etc. jedoch ich habe jetzt die letzten monate nach einem auto gesucht und war bei vielen händlern. dieser macht wirklich den besten eindruck von allen. zum nächsten termin werde ich auch nochmal einen freund der etwas mehr in der materie ist mitnehmen (kfz meister). wenn er ok gibt, dann denke ich schlage ich zu.

theoretisch muss doch ein Händler Garantie/Gewährleistung geben? ich bin da leider nicht umfassend informiert, schau da nochmal nach...

mein Fazit: passt alles, bis auf den Preis - der kommt mir zu hoch vor.


MfG Thommy

okay.

Preiskampf. ist für mich als zumindest auto "laie" nicht grade einfach. vorallem weil ich auch speziell über das modell keine kenntnisse besitzte. worauf köntne/müsste ich denn noch achten explizit auf Scirocco bezogen. ausser die bereits genannten sachen.

habe jetzt leider im internet auch nicht wirklich "ähnliche" gefunden, daher hab ich keine preisvorstellung.

was mir grade noch einfällt. der wagen ist wirklich soweit komplett original. felgen dabei, klappmechanismus habe ich nicht nachgesehen. werde ich dann aber tun. das letzte was ich weiß/gesehen hab. fahrer sitz hat einen riss auf der linken seite. im bezug.

viele grüße

ehrlich ? such dir für die knappen 3000 euro nen 16V PL ! mehr spaß mehr leistung weniger versicherung

auch wenn die tropics noch so seltene modelle geworden sind wer fürn vergaser 3000 euro ausgibt hat n knall und das vom händler an der garantie vorbeigekauft ... never