Sciroccoforum

Hi @ All... ...

Einige von Euch wissen ja, daß mir auf der Fahrt zum Nürburgring mein 91'er JH stehen geblieben ist: Kraftstoffrelais...

Als ich am vergangenen WE zum Scicco-Spaß-Treffen nach Kassel wollte, sprang der Kleene schon wieder nicht an und so mußte Lupinchen herhalten...

Heute konnte ich von meinem Freundlichen das neue Relais abholen und PLING: Er sprang sofort wieder an... ...

Mal davon abgesehen, daß mein Kleena ganz offensichtlich dringend 'ne Psychotherapie braucht, wenn er immer vor Scicco-Treffen abka**t, frage ich mich doch nach den Ursachen... ...

Mein Scicco läuft ansonsten in allen erdenklichen Situationen wie ein Neuwagen und all' die in unserer Suche hier gefundenen möglichen Fehlerhinweise im Bereich Vorförderpumpe und Benzinpimpe greifen auch nicht...

Soll ich mich jetzt einfach freuen, weil die Kiste wieder läuft und mir das Handschuhfach (... ..@ Bietscheck...) mit Kraftstoffrelais voll müllen oder habt Ihr 'ne Idee...wo da noch Ursachen sein könnten ??...

Was mir gerade beim Tippen einfällt...mein Gott, ist mir das gerade ... Beim Tanken kamen mir beim öffnen des Benzindeckels immer mit enorm viel Druck und lautem zischen Benzindämpfe entgegen und ich dachte mir, vielleicht entlüftet da was nicht richtig und bevor sich der Tank zusammenzieht, lasse ich den Deckel künftig eben 'ne halbe Umdrehung "offen"... Kann da eine Fehlerursache liegen... ...??

catstom hat geschrieben: Beim Tanken kamen mir beim öffnen des Benzindeckels immer mit enorm viel Druck und lautem zischen Benzindämpfe entgegen und ich dachte mir, vielleicht entlüftet da was nicht richtig und bevor sich der Tank zusammenzieht, lasse ich den Deckel künftig eben 'ne halbe Umdrehung "offen"... Kann da eine Fehlerursache liegen... ...??

Das macht meiner auch seit 6 1/2 Jahren, sehr lautes, sehr langes zischen und die Luft fängt von den Dämpfen an zu flimmern.
Jedoch war mein Relais noch nie defekt.

sanni hat geschrieben:Das macht meiner auch seit 6 1/2 Jahren, sehr lautes, sehr langes zischen und die Luft fängt von den Dämpfen an zu flimmern.
Jedoch war mein Relais noch nie defekt.

...nee nee...seit ungefähr einem Jahr habe ich das zischen ja nicht mehr, weil ich den Deckel nur halb zudrehe und nun frage ich mich, ob das vielleicht die Pumpen überlastet, weil sie ständig versuchen, Druck aufzubauen und dabei - quasi im Dauerbetrieb - das Relais durchbrennt...!?!?...mal so ganz laienhaft gegrübelt...

Hallo Tom,
schön das es dann doch so einfach war und er wieder läuft.
Alle meine Roccos zischen beim öffnen vom Tankverschluß, tun sie das nicht mehr, weist du das das Tankrohr durchgerostet ist.

Hast ja sicherlich beim "freundlichen" ein neues Relais (ca.60€ ??) gekauft, dann solltest du ein paar Jahre Ruhe haben.
Wenn du niemanden kennst der das alte Relais nachlöten kann, kannst du es mir gerne zusenden.

...Miichiii... ... ... Ja, Du meinst also, 2 Relais innerhalb weniger Wochen waren nur Zufall und nun ist Ruhe...??...

Wie jetzt, war das erste auch neu.

Nicht das es garnicht am Relais sondern vielleicht am Zündanlaßschalter liegt.

.. das zischen ist ganz normal beim JH, das muß so sein.

Gruß

DocDulittel hat geschrieben:Wie jetzt, war das erste auch neu.

Nicht das es garnicht am Relais sondern vielleicht am Zündanlaßschalter liegt.

...nööö...war ein bereits gelötetes aber jetzt ist es ein neues Relais...

Zündanlaßschalter? Habe gerade noch mal die Suche bemüht...bei ähnlichen Problemen hat Peet auch schon häufiger darauf hingewiesen und wackeln am Zündschloß beim starten empfohlen und bei Ronin war es dann der Hallgeber...OMG... Also bevor ich mich jetzt völlig kirre mache, drehe ich jetzt immer schön den Tankdeckel richtig zu und lege mir noch'n Relais in's Handschuhfach und dann mal sehen, was demnächst (hoffentlich nicht!) passiert...

Jepp, mach das, wenn es ein nachgelötetes war, ist es schon möglich das die Probleme nach zwei Wochen wieder auftreten - hatte ich auch schon.