Sciroccoforum

Ich möchte meinen Rieger gerne lackieren.
Zur Zeit zerlege ich ihn in seine Einzelteile, und würde gerne wissen, was ich besser nicht ausbauen sollte damit ich ihn auch noch transportieren kann.
Aus dem Innenraum wurde schon alles entfernt bis auf den Himmel und die Teppiche.
Den Motor,Bremsen,Antrieb und das Fahrwerk wollte ich auf 16V umbauen.
Über Tips oder Erfahrungen freue ich mich natürlich.

Ich hab bei meinem Rieger zum lacken, alles rausgenommen, außer Lenkung, Motor und Achsen, weil ich den Motorraum später lackieren werde....

Aber wenn du den Himmel und Teppich drin lässt, kannst du den Innenraum doch nicht mit lackieren.... ?!

lg
sven

Da könnte Dir Rocco82, die gute Ute bestimmt auch helfen..

Der teppich und Himmel sollen ja noch raus,
und den Motorraum wollte ich auch gleich mitmachen.
Gruß Sven

Wenn er noch rollbar sein soll muss das Fahrwerk drinbleiben. Damit du die vorderen Radlager nicht kaputt machst müssen die Antriebwellen in der Nabe verbleiben. Wenn du den Wagen nur auf nen Trailer verladen willst, kannst du Motor und Getriebe ausbauen und die Wellen so befestigen, dass sie sich frei drehen können. Das Lenkgetriebe muss logischerweise auch drin bleiben.

Ansonsten kann eigentlich alles raus.

Hast du dir schon Material für den 16V Umbau besorgt?

Micha.
Material muss ich mir erst noch besorgen, ist garnicht so einfach.

Gruß Sven

Wenn du noch nichts besorgt hast, dann hol dir doch alles fürn G60 Umbau. Am besten besorgst du dir einen Wagen wo selbige Technik bereits drin steckt und baust dann alles um. Die Bremse nimmst du für Hinten vom Scirocco 16V und Vorne die G60 mit Adaptern.

Du müsstest dann nur noch die Elektrik anpassen und den Ladeluftkühler unterbringen. Hier im Forum müsste auch irgendwo eine Umbauanleitung für G60 unterwegs sein. Der User "All Eyes on me" hatte diese mal gepostet.

Habe gehört das der G60 in der Wartung nicht so gut sein soll und wollte deswegen nur einen 16V einbauen. )
Gruß Sven

Mit dem Argument kannst du auch den JH drinlassen ;p

Ich sag mal so, wenn du nen 16V einbaust, solltest du den sowieso komplett neu machen, alles andere bringt nur Probleme. Du weist nie wie der Motor vorher gefahren wurde. Die meisten sind verheitzt und einfach nur am Ende.

Wenn du jetzt den G60 nimmst und diesen auch komplett überholst liegst du etwas teurer wegen des Laders, aber dann hast du auch lange Zeit Ruhe. Serienmäßige G60 laufen auch locker 200000 Kilometer, fahren mit Köpfchen vorrausgesetzt.

Überleg es dir am besten nochmal in aller Ruhe und treffe dann eine Entscheidung.