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Tecalanrohr
Verfasst: Do 3. Sep 2009, 11:23
von Typ17
Hallo Leute.
war gerade bei einer Firma die Hydraulikschläuche herstellt. Suche noch Spritleitungen die ich im Motorraum verlegen darf. Der Chef dort sagte, dass man am besten Tecalanrohr nehmen kann. Das wäre hitzebeständig und würde den Druck aushalten. Mit ein paar flexiblen Stücken um durch die Ecken zu kommen wäre das kein Problem meinte er. Ich sollte die am besten ab der Spritpumpe bis vorne durchziehen. Dieses Auge am Spritfilter würden die mir dann auch da draufpressen.
Kennt sich jemand damit aus?
AW: Tecalanrohr
Verfasst: Do 3. Sep 2009, 12:17
von MBO
Ich benutze diese Pneumatikschläuche für die Unterdruckleitungen. Auch sehr praktisch wegen der Schnellverbinder. Eckstücke benötigt man nicht, da man die Rohre unter Wärme verformen kann. Verbindungen zwischen Anschluss-Stutzen und Pneumatikschlauch können mit einem kurzen Stück Gummischlauch gemacht werden. Sehr praktisch auch für den Anschluss hinter dem Armaturenbrett.
AW: Tecalanrohr
Verfasst: Do 3. Sep 2009, 12:56
von MBO
Zumindest bei den Unterdruckleitungen - kein Problem. Bei den Spritleitungen denke ich auch mal, das die Prüfer das nicht gerne sehen werden.
Ich habe mal kurz gegoogelt. Es gibt eine ISO Norm für Benzinleitungen: DIN / ISO: 74234. Wenn die Leitung dieser Norm entspricht (ist auf dem Schlauch aufgedruckt) gibt es keine Probs.
AW: Tecalanrohr
Verfasst: Do 3. Sep 2009, 16:02
von Schrauber
habe ne normale hydraulikleitung mit metallgeflecht drum genommen;
ist laut verkäufer auch benzinbeständig; den tüv hat dies allerdings noch
nie interessiert; im bereich hinter dem motor (also nähe auspuff) habe ich noch
so ein hitzschutz-gewebe aus nem g-60 drumgemacht;
gruß vom
schrauber!
AW: Tecalanrohr
Verfasst: Do 3. Sep 2009, 17:57
von whitecat666
Hi. Habe die Plastikleitungen vom Passat verbaut. Die sind biegbar , wenn man es nicht übertreibt... und es waren auch die richtigen Anschlüsse schon verpresst...
AW: Tecalanrohr
Verfasst: Do 3. Sep 2009, 20:14
von Typ17
Naja, werde die Leitungen trotzdem verbauen. Habe heute mit dem TÜV hier vorort gesprochen und die geben mir mal wieder ein klares "NEIN". Diese Idioten. Die wollen von mir eine Materialbescheinigung haben. Ich glaube langsam echt die hier in Osnabrück ham se nicht mehr alle.
Wird es eben bei einem anderen Tüv eingetragen
AW: Tecalanrohr
Verfasst: Do 3. Sep 2009, 22:38
von COB
Typ17 hat geschrieben:
...
Habe heute mit dem TÜV hier vorort gesprochen und die geben mir mal wieder ein klares "NEIN". ... Die wollen von mir eine Materialbescheinigung haben. Ich glaube langsam echt die hier in Osnabrück ham se nicht mehr alle.
...
Tja, wer viel fragt, geht viel fehl...
Ich würde auch auf Leitungen eines anderen Modells zurückgreifen... GOLF 2, GOLF 3, PASSAT passend machen oder auch GOLF Cabrio... für den sollten sie uU noch lieferbar sein...
AW: Tecalanrohr
Verfasst: Fr 4. Sep 2009, 09:13
von Typ17
Naja, aber dann muss ja eben alles wieder raus, damit ich die dann überall verlegen kann. Lenkgetriebe etc.Ausserdem ist es nicht so einfach die Stahlleitungen zurecht zu biegen.
AW: Tecalanrohr
Verfasst: Fr 4. Sep 2009, 12:05
von COB
Typ17 hat geschrieben:Naja, aber dann muss ja eben alles wieder raus, damit ich die dann überall verlegen kann. Lenkgetriebe etc.Ausserdem ist es nicht so einfach die Stahlleitungen zurecht zu biegen.
Wieso... der Stöppel der da an der Stehwand hockkommt ist so kurz und direkt an der Stehwand geknickt, dass geht mE hinterm eingebautem Lenkgetriebe vorbei... du bastelst doch an nem Jetta 1 ? Das ist wie nen GOLF 1 also auch Cabby von unten...
Die Leitungen des GOLF 2 aufwärts und PASSAT sind aus Kusto... also nix biegen... die fürs Cabby sind vorgebogen, wenn noch lieferbar...